Як відомо, абсолютно надійної техніки не існує. І для рушіїв встановлюються на моточовнах цю тезу теж справедливий, на жаль, - навіть для сучасних двигунів імпортного виробництва. Надійність підвісних човнових моторів значно знижується в морських умовах, тому в солоній воді іноді використовується двомоторний установка. Деякі умільці-любителі переконані, що тільки наявність другого агрегату дає гарантію безпеки.
Переваги установки на катер тільки одного двигуна:
• Один великий човновий мотор менше важить, ніж два маленьких;
• Один великий двигун дешевше двох маленьких;
• У одного рушія буде більш висока швидкість (оскільки ККД одного великого гвинта вище, ніж двох маленьких, крім того, опір підводної частини менше, ніж опір двох двигунів);
• Витрата пального на одиницю пройденого шляху менше (тому що і швидкість більше, і двигун сам по собі економічніше).
Переваги установки на катер двох човнових моторів:
• Два двигуна на моточовні надійніше, ніж один - низька ймовірність того, що зламаються обидва відразу;
• Для рибалок-одинаків набагато простіше управлятися з двома більш легкими човновими моторами, ніж з одним дуже важким;
• Ті, хто обмежені в засобах, можуть купити човнові мотори не відразу, а по черзі;
• У поїздці на невелику відстань і з неповним завантаженням можна встановити на моточовни тільки один двигун і значно заощадити на пальному.
Каіе човнові мотори вибрати для роботи в парі?
Можна по-різному поєднувати двигуни різної потужності. Оптимальний варіант - використовувати на моточовні двигуни нерівній потужності. Для чотирьох - пятиместного катера можливі наступні варіанти:
• Поєднання човнового мотора потужністю 8 к.с. з двигунами в 25, 30 або 45 к.с. Такі поєднання допомагають економити пальне та використовувати той чи інший двигун для човна, або обидва одночасно в залежності від ступеня завантаженості моточовни і від ситуації.
• Можливий варіант використання на невеликих моточовнах двох двигунів наступної потужності - 22-30 к.с. і 12-15 к.с. Цей варіант зручний тим, що при низькому завантаженні катера можна глиссировать з другим мотором, економлячи при цьому пальне. Зате при використанні двох човнових моторів одночасно можна досягати високих швидкостей.
Важливо: Передрук матеріалу допустима тільки при наявності прямої індексується посилання на джерело