Думаю своїм Постом в Блозі нікому не переситивсь і помилок в моєму "левопісаніі" ви неособо помітите! Але думаю я свою думку до вас доніс. На цьому Перепрошую все, буду щиро вдячний від душі репоста!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Найбільша проблема, особисто для мене стоїть. Я не знаю, на що б я хотів пересісти з Волги. Питання про продаж не варто, саме на кожен день, щоб Волгу довше зберегти в первозданному вигляді. Або мені треба стати олігархом, щоб купити фул-сайз американця. Або ідіотом, щоб взяти кредито-відро. Люди перетворилися на мавп з айфоном. Це цільова аудиторія всіх продавців кредито-смітників. Або це ніщебродство і спроба прийняти і виправдати покупку висера типу гранти або Логана. Мені на повному серйозі, деякі кадри, намагаються розповісти яка гранту офігенна і яка волга стара і "баржа". Що у них в голові я не знаю, але коли я сів за кермо цієї поганки, мене мало не вирвало. І немає зараз машини, яка могла б замінити Волгу.
Мабуть, доведеться запастися запчастямі🤔
Мені пощастило - газеліст продавав. Каже, шкода розбирати.
Якщо стежити за машиною і робити все вчасно, то вона не потурбує. А то, що волга просить ремонту ... в її то віці це можна пробачити, з урахуванням того, що їх рідко хто шкодує і укочує до стану брухту.
Я тут недавно дивилася на Д2. Хто то розбирає 31105 на запчастини. Блін ... та там такі 31105! Як їх взагалі можна здати на розбір. Там ще їздити і їздити.
шкода звичайно що таке авто зникає, але: мотор 53-й поставлю, поршня з китайського вантажівки якогось підходять, гільзи завжди виточити можна, коліно 6 ремонтних розмірів має, його на мій вік точно вистачить, що згнило виріжу і метал потрійний товщини наварю, якщо зовсім капец на раму поставлю, пороги люди самі вже покращують заводських, кпп з тих же газелей заберу, міст задній від уазика, барабани ресори пружини з нього ж, рульове знайду від чого пріколхозіть, та взагалі токарний верстат ще куплю і шквроня, різьбові сам буду робити, втулки всякі н Айду від чого підібрати. Поки є зварювання і болгарка, голова і руки - хер я з волги пересяду! будуть онуки і їх змушу на Волзі їздити! Бензин зникне самогон буду гнати і заливати. Головне щоб уряд розстріл не запровадив за володіння старим авто або ще які-небудь "санкції"
Думки звичайно цікаві і мають право на існування. На мій погляд в сьогоднішніх реаліях можливий наступний варіант. Купувати Волгу доцільно 21, 24 і з натяжкою двійку. На мій погляд купувати їх можна тільки для душі. Варіанти користування на смак - реставрація, свап, свій проект це як подобається і скільки зайвих грошей є. На кожен день це просто нерентабельно. Постійні ремонти, паскудний залізо, неедущій мотор. Так, я знаю що це баржа а не гонка, але на мій погляд невідповідний варіант для безпроблемної експлуатації.
Про гроші - що за них нічого не можна купити частково погоджуся. Можна 2-3 місяці повкаливать, а потім знайти нормальну стару іномарку, з якої не доведеться жити в гаражі.
Мені неприємно це писати, але на жаль будь-яка Волга м'яко кажучи антикваріат з усіма наслідками, що випливають.
Хоча для волговодов це релігія, культ і все інше на роль поджопнік машина не годиться.
Прикро що машину з 60 тисячами на спідометрі (стан нового авто) цілком завантажили "золотою ручкою" в металовоз
Думки звичайно цікаві і мають право на існування. На мій погляд в сьогоднішніх реаліях можливий наступний варіант. Купувати Волгу доцільно 21, 24 і з натяжкою двійку. На мій погляд купувати їх можна тільки для душі. Варіанти користування на смак - реставрація, свап, свій проект це як подобається і скільки зайвих грошей є. На кожен день це просто нерентабельно. Постійні ремонти, паскудний залізо, неедущій мотор. Так, я знаю що це баржа а не гонка, але на мій погляд невідповідний варіант для безпроблемної експлуатації.
Про гроші - що за них нічого не можна купити частково погоджуся. Можна 2-3 місяці повкаливать, а потім знайти нормальну стару іномарку, з якої не доведеться жити в гаражі.
Мені неприємно це писати, але на жаль будь-яка Волга м'яко кажучи антикваріат з усіма наслідками, що випливають.
Хоча для волговодов це релігія, культ і все інше на роль поджопнік машина не годиться.
ну не знаю, у мну 29 вже 4 роки на кожен день. Правда я автомех, що свою роблю вже як щось не помітно, а часом як бальзам на душу після всякої Німчур. За мотору мені здається 406 150сіл вже явно вистачає з головою. Мені і з 402 непогано, правда раздушенного
406 125 сил по заводу. Механік зрозуміло, це скоріше виняток.
Це сумно все ... З іншого боку ... так, мені приємно сісти в хорошу 24 або радянську 3102, але при цьому я розумію що 31029 - це простий, але дуже неякісний автомобіль (який я при цьому люблю якийсь підсвідомої і дитячої любов'ю), що 3110 це отковеннейшій шлак, а 31105 - це така собі спроба натягнути сову на глобус ... Навіть більш-менш вдала, але нажаль не врятувала легковий ряд ГАЗу ... і від цього ще більше хочеться знайти і зберегти хорошу 24 або 21 (хоча 21 все- таки вже швидше машина не для покатушек навіть, а для музею) ...
Сумно, сумно, але факт. І кожен раз приїжджаючи на розбір за ніштяк для своєї красуні, я все частіше бачу цілком живі Волги, від яких власники просто відмовилися за копійки. Причин тому мільйон, але найголовніша: все менше залишається серед волгообладателей людей з руками і головою, а все більше наїзників-кредітніков. Цього літа в Сочі мені один емоційний власник брязкати на купині Фокуса 2 з піною у рота доводив, що Волга - це "марцефаль" і взагалі незрозуміло як її на світло народили. Другий мені гордо показав "альтернативу" Волзі - Швироле Анус)))) Ну що сказати? Нехай такі обходять нашу церкву стороною. Я в свою Волгу вклав більше, ніж коштує середнє кредитне відро і ні секунди не шкодую. Машину треба любити всім серцем, а не їздити в ній жопой до брухту. Хто хоче - той з Волгою залишиться, а кому говнологан машиною здається - тих уже не переконати.
Шкодую що в свого часу продав 24ку
Ілля, повністю згоден.
+ під кожним словом! Сам все це спостерігав!
Останнім часом все більше переконуюся, що мені подобається щось з нею робити ... Переробляти ... Зробивши що одне починають свербіти руки ...
Вооот!) А кредитному планктону не понять кайфу повозитися з улюбленою машиною ввечері у дворі)
Ці люди розцінюють будь-яку метушню з машиною, як "поломка". І не важливо, що ти робиш: тюнінгуешь, оздоблюєш, покращуєш.