Михайло Пулатов 2 months ago
Віддав блок на расточку, вимовив хон не робити. Всерівно зробили, сказали чуть чуть на час обкатки ((
Михайло Пулатов 2 months ago
Ремонт двигуна! І цікаве! 2 months ago
Привіт, Михайле! Якщо зовсім легкий, то не страшно. Швидко затреться в дзеркало.
HOBAK 3 months ago
Чим більше ви насверліл отворів в поршні тим довше буде зніматися термонагрузка з поршня. Дзеркало відмінно для міської їзди, без сильного розкручування мотора і без зняття великих навантажень. А при високому навантаженні ваших движків поршня гріються вище норми і починаються різні закушування кілець і підклинювання поршня в циліндрі
Ремонт двигуна! І цікаве! 3 months ago
В тому що написали. Суть! Працює краще ніж типовий.
HOBAK 3 months ago
муслим кримський 9 months ago
майже всі побачив однак таке в 1-ий одін.что за чаклунство лик не вказує шифрується для чого там дірка хоча він міг би вимовити дірка я б сообразіл.мой рекомендація ВАМ якщо збирати движок вірно розточити блок циліндрів строго по ремонтної таблиці ніби належить а не ніби роблять з про-бом що новоспечений поршень бовтається в марнування блоці і з коленвалом теж саме розточити по размеру.ну-ка а збирати його якщо декламувати вмієш і руки з відповідного місця виростають можна і самому мотористами НЕ появляются.і ніби цей на види про мудрувати не потрібно інженера дурень чтоли
Микола Матлаш 9 months ago
Шановний автор. Хочеться у Вас впоратися, а Ви не пробували прикупити хоча б верстачок НЕ большенний, лещата, ну-ка та іншої приблуди для ремонту чуть-чуть. А то судячи з Вашим роликам Ви працюєте, вибачте, ніби циган: приїхав, розташувався за селом, підкував п'ят конячок і драла, поки що не розкуто. Ви що, в чистому полі все пора працюєте щоб змитися потім ремонту або, ніби Шариков з Собачого серця акуратність і чистоту не приймаєте в принципі?
Ремонт двигуна! І цікаве! 9 months ago
Привіт, Миколо! Я не проти. Але нерідко лінь.
Юрій Будкін 10 months ago
Роби свої поршня напилком і став для себе в унітаз. для чого заводські чіпаєш. Просто дудки слів. Ти тупоумний малограмотний дебіл і клієнти твої мало чим відрізняються від тебе. Тільки веб засрал своїми ремонтами.
роман стрілець 10 months ago
ти придурок засрал своїми відсів всю тему про ремонти мотора.дізлайк для тебе всюди де зустріч в ютубе.ето повна ахінея.про дірки в порушених звичайно і взагалі все що пов'язано з двигунами у тебе.
Юрій Чуваків 10 months ago
Вітаю! я зробив діра істина не 14 мм а 17 мм. сточив кромки, підігнав вага. зібрав свою нивку я не дізнався движок він став вибуховий, таке відчуття ніби як ніби у движка стоять шатуни на половину коротше стандартних. дякую тобі. На наступному движку спробую ніби у тебе 1 діра наскрізне і 4 поглиблення. А ви б відписали ніби працює той движок без наскрізних отворів.
Ремонт двигуна! І цікаве! 10 months ago
Привіт, Юрій! Теж п'ять.
Микита Ковальов 1 year ago
Ремонт двигуна! І цікаве! 1 year ago
+Микита Ковальов Підтримую! Але виходжу з того що може бути. Дзеркало стрімко набивається в момент обкатки без шкоди циліндру і поршня. Але поршень потрібно доопрацювати.
Микита Ковальов 1 year ago
Значить все таки ви не підтримуєте ідею бездоганного дзеркала. Те їсти наждачним папером прибираються тільки все опуклості хона, які сприяють Георгія кілець і поршнів? І мікроскопічних сітка хона знаходиться на на вигляд бездоганному дзеркалі поверхні циліндра? Наперед дякую.
Ремонт двигуна! І цікаве! 1 year ago
Вітаю! Хон затирається наждачним папером в дзеркало.
Євген Втюрін 1 year ago
Хон. виготовлений наждачним папером. приведе до вельми сумних наслідків. Подібний ПАТПшний трюк вбиває мотори на один. Нормальний хон прізеркалівается 100-200 тисяч. витрати масла дудки. Заміна кілець по прізеркаленному блоку рядної 6-ки - колінвал крутиться від руки з усією поршневий встановленої. отже не заважає хон руху. Ще момент - звичайний хон - це плосковершінних хон. ніяких зубів там дудки. Це рівна поверхня з поглибленнями. а ніяк НЕ рівна поверхня з верхівками. Хон. сповнений наждачним папером маємо дві проблеми - непрогнозований насіння і закочені наждачним папером в поверхню циліндрів останки абразиву. Друге при роботі мотор досить стрімко вбиває всю поршневу і циліндри. І ніякими мийками і щітками цей абразив з поверхні отшкуренного циліндра НЕ вимити.
KROT2033 1 year ago
Привіт, а ніби на рахунок ваги поршнів, ви ж знімаєте трохи алюмінію, ніби пізніше досягти, щоб пізніше поршні були 1-го ваги?
Ремонт двигуна! І цікаве! 1 year ago
Ролики 1 year ago
Добрий день! Теж зробив отвори на вашу способу і ще зробив пропили надфелем, щоб масло ширше розливалося по плямі контакту. і ще полегшив шатуни Завів мотор і він став набагато краще працювати Багато говорили про всякі неготівних наслідки, проте їх ніби бачимо дудкі.Кстаті ці отвори з пропилами робив здавна вже на перемогу газ-20 і ще на газ-69.
Hans Brennt 1 year ago
+Ролики Ну звичайно перебощіл.
Ролики 1 year ago
Сокирою його, сокирою!
Михайло Петрович 1 year ago
На традиційному поршні під маслос'емниє кільцем по всьому поперечнику йдуть вікна, по всій ймовірності це і їсти та сама доопрацювання спочатку задумана виготовлювачем? Або цього просто недостатньо? На моїх порушених всерівно їсти потертості передньою і задньою стін в рівній мірі. І ніби ви вважаєте, якщо замість отвори дрилем зробити запив болгаркою розумної довжини це буде гірше?
Ремонт двигуна! І цікаве! 1 year ago
Привіт, Михайле! Я з цього починав, толк їсти проте не той ніби від отворів.
135ГПД, спогади ветеранів ВВВ. 1 year ago
Сергій, ніби ви вважаєте, можна зробити два отвори 14-х прямовисно в поршні? Чи не будить гірше? Так само ніби ви вважаєте, який компанії потрібно встановлювати кільця? Щодо шатунів, ніби ви вважаєте варто їх полегшувати?
Ремонт двигуна! І цікаве! 1 year ago
+135ГПД, мемуари ветеранів ВВВ. Нічого жахливого, так нерідко буває.
135ГПД, спогади ветеранів ВВВ. 1 year ago
Що цікаво, бугель знімаєш, а вкладиш залишився на коленвале. Чому?
135ГПД, спогади ветеранів ВВВ. 1 year ago
Бугелі не сплутаєш, сміття дудки. Чи не варіант поставити старі обдерті вкладиші?
Ремонт двигуна! І цікаве! 1 year ago
+135ГПД, мемуари ветеранів ВВВ. А Ви сплутали бугеля? Або під вкладишами сміття. Що щось не так, може розгорнули бугеля. На робочому колевале просто крутяться.
135ГПД, спогади ветеранів ВВВ. 1 year ago
Добрий день Сергій, я проводжу маленький ремонт власного мотора. Виникла така проблема, поміняв шатунні вкладиші на нові. Були нульові (0.00) зносилися. Поставив такі ж. Після цього став ледве, їли, насилу руками провертається коленвал, так можна їздити? Або потрібно щось робити?
Ролики 1 year ago
Дивився чимало ваших роликів і вони все мені подобаються! Дійсно ви на практиці доводите що це справді работает.Тоже у себе буду робити отвори. Думаю що це справді продовжить ресурс двіжка.Удачі вам у вашій роботі і доробках! Шкода звичайно що багато вас обливають брудом, ніби йдеться дурнів у нас хватает.Получіл вищу освіту і замислюється все знає - забавно декламувати їх допотопні мислення.
Ролики 1 year ago