галогенні лампочки
Світлодіодні лампи
У найближчому майбутньому світлодіодні фари зіграють ключову роль в зниженні енерговитрат. Osram Sylvania прогнозує, що протягом чотирьох років вони будуть встановлені в 20% всіх нових автомобілів. Нові автомобілі Toyota і Ford вже мають в стандартному комплекті світлодіодний світло.
Немає ніяких сумнівів, що світлодіодні фари яскравіше (3000 люмен ближнього світла проти 800 люмен галогенною лампи), а їх світловіддача при колірній температурі найбільш наближена до денного світла (5500 проти 4500 Кельвін газорозрядної лампи і 2500-3000 Кельвін галогенною лампочки).
Але найбільший недолік світлодіодних ламп - це висока вартість їх виробництва. Автовиробники, що інвестують в LED освітлення, цураються стандартних форм збірок. Наприклад, на Ford Explorer світлодіодні фари фактично змонтовані з боків з плавним переходом вперед, на противагу Проекторні светодиодам Toyota Prius. Audi і Acura збудували поодинокі світлодіоди в форму відполірованих дорогоцінних каменів, Lexus RC F укладає їх в трикутник, а Ford F-150 виставляє свої діоди в стилі, що нагадує кубик з товстого льоду.
Кожна світлодіодна фара вимагає виготовлені на замовлення друковані плати з більш ніж 130 SMD компонентами, спеціальні алюмінієві радіатори і відбивачі. Оскільки автовиробники оновлюють або реконструюють свої моделі кожні 3-6 років, розробники освітлювального обладнання не в змозі нести витрати по перестроювання масштабних складальних ліній заради того, що в результаті є запатентованим малооб'ємним товаром. Людські руки в спеціально облаштованих приміщеннях контролюють значну частину процесу виробництва світлодіодів, від першого з'єднувального затискача до останньої різьбовій оправи, що додатково обмежує продуктивність, і збільшує собівартість одиниці продукції. Наприклад, Osram Sylvania виробляє більше 100 млн галогенних ламп на рік, 24 години на добу. Компанія може зробити тільки 130,000 світлодіодних фар для Ford F-150. Якщо світлодіоди увійдуть в число споживчих товарів, автовиробники змушені будуть стандартизувати більшість освітлювальних ламп.
Світлодіодні матриці (LED Matrix)
лазерні фари
Лазерні фари можуть бути наступним етапом розвитку освітлювальних технологій для авто. Маленькі отвори, необхідні для їх установки, створюють поживний ґрунт для дизайнерських фантазій, а інженери, в свою чергу, можуть модифікувати промінь, як прожектор, висвітлює пішоходів. Компанія BMW вже сьогодні встановила три лазерних діода від Osram Sylvania на знаменитий BMW i8. Ці діоди випромінюють блакитне світло, який проходячи через керамічну люмінесцентну пластину, перетворюється в одиничний білий точкове джерело, здатний проектувати широкий діапазон світла на 600 метрів. Це в 10 разів яскравіше освітлення світлодіодних фар. Поки BMW використовує лазери тільки для дальнього світла, але є припущення, що висвітлення наступного покоління буде використовувати всього лише один лазерний діод вартістю в одну третину ціни.
- Світлодіодні лампи для фар головного світла автомобіля
- Підсвічування заднього номера
- Підсвічування коліс автомобіля
