Якщо хто пам'ятає мій невеличкий анонсік. то у мене з'явився невеликий набір техніки, яка вся живиться від прикурювача, який в "Калині" один. Ставити розгалужувач і кидати соплі не хочеться, а є бажання акуратно протягнути дроти до кнопках і зробити все цивільно.
Спочатку хотів зробити кнопку включення з "штурманських" кнопок в плафоні освітлення, як багато хто і робить. Тим більше що в центральну лампу я вставив світлодіодну плату.
Потім мені не давали спокою заглушки близько аварійки, де на топові люксі ставлять кнопки "автосвет" і "обігрів лобового скла". Як виявилося знайти такі кнопки - ціла історія і на форумі ЛКК давно цю тему обговорюють І в кожному місті шукають такі кнопки. Як виявилося десь в інтернеті можна такі замовити, але по 380 рублів за штуку + доставка, тобто ціна покупки обох випливає десь в 900 рублів. Це як то не радувало зовсім.
Коли я ставив БК Штат і знімав попільничку, заодно зняв заглушки кнопок і побачив що там стоять звичайні квадратні кнопки, і тільки кришечка іншої форми, після чого точно вирішив що треба "колгоспів".
Були закуплені 2 звичайні кнопки, а саме "обігріву заднього скла" по 80 рублів.
Знімаємо "накладку-кришечку" і перевертаємо заглушку щоб оцінити обсяг майбутньої роботи :)
Насамперед відрізаємо все зайве, а саме на 4 мм укорочуємо кнопку і все що в середині само собою. Я все робив канцелярським ножем, спочатку відмірявши і прочертивши рівну лінію, а потім поступово прорізаючи пластик.
Це було найпростіше, виходять 2 заготовки
Потім я почав виточувати все зайве, приводячи нутрощі до потрібного мені увазі
У підсумку вийшло непогано, за винятком того що я сточив зайве.
Крім внутрішніх розмірів для утримання накладки на кнопці необхідні дві речі - зачіп на краю накладки-кришечки (сині стрілки), який сідає в відповідний паз в кнопці і обмежувач по глибині (червоні стрілки) який упирається в край кнопки і не дає накладці провалитися глибше. Ось саме це останнє я і сточив дочиста, зроблено не сходинку, а плоску стінку. Довелося потім відновлювати.
Тепер робимо отвори під індикацію включення кнопки.
Спочатку я просвердлив тонке акуратне отвір і треба б було так і залишити, але я вирішив зробити максимально схоже на оригінал і розтратив отвір до овалу і зняв фаску, не врахувавши яке говіння пластик і кривизна своїх рук. Треба було залишити маленькі дірочки, ну да ладно.
Це індикація включення кнопки, але я хотів зробити ще й підсвічування від габаритів як у всіх кнопок. На жаль зробити це з заглушкою чорного кольору неможливо, потрібно робити вставку з білого пластику і ніяк інакше, я хотів истончить пластик до незначної товщини, але і тоді б він не просвічувався, так що на жаль довелося всього лише намалювати символи на кнопках, для чого я їх також вигравірував в пластиці, а не просто намалював
Продовжуємо роботу вже вдома. Озброюємося суперклеєм і відновлюємо сточені упори
Тепер кнопка натискається саме цими приклеєними шматочками чорного пластику.
Зі старих накладок виколупуємо розсіювач верхнього світлодіода і вклеиваем на своє місце в нову накладку кнопки, а потім туди ж вставляємо роздільник світла з текстоліту між двома світлодіодами.
Це в принципі можна і не робити, але якщо я раптом підключу всі контакти кнопки, то не хочу щоб при підсвічуванні кнопок (нижній світлодіод) світло йшов у верхнє віконце індикації включеної кнопки.
Найдешевшим лаком для нігтів білого і чорного кольору обводимо символи на кнопках і підфарбовує краю отворів.
Тепер би їх підключити, але у мене поки не готові дроти під споживачі, тому щоб перевірити роботу кнопок чіпляю їх на обігрів сидінь, перевіряю як тримається зроблена мною накладка і як працює індикація включення кнопки:
Результатом не зовсім задоволений, з огляду на більш товстого пластика і глибокого 2тоннеля ", а також через те, що суперклей потрапив на приклеєний мною розсіювач світла - світіння більш тьмяне, ніж у того ж обігріву сидінь. А може ще тому що отвір менше ... Коротше якби зробити більш акуратно, то світило б яскравіше.
Ну і, власне, встановлюємо кнопки на свої законні місця, перевіряємо як кнопки виглядають в отжатом і натиснутому стані:
За великим рахунком я задоволений своєю роботою на 4 бали. Якби я зробив підсвічування кнопок від габаритів - це було б уже 5 з мінусом, але до цього руки не дійшли. Може колись все ж ціна за штатні кнопки "автосвета" і "обігріву лобового" стануть адекватні і я заміню їх, просто перемалював іконки на кнопках ;-)
Незабаром переважені техніку з ось такого ось положення на більш комфортні місця і підключу піталово на ці кнопки.
P.S. як я вже написав вище, на "Драйві" я не здогадався пошукати приклади такої доопрацювання, а даремно.
Навскидку кілька варіантів:
Були куплені оригінальні кнопки "автосвета" і "обігріву лобового" і всі 4 споживача повішені на одну ліву кнопку "автосвет":
www.drive2.ru/cars/lada/k...n/sercam/journal/2180309/
Ціна питання: 160 ₽ Пробіг: 9300 км