За 7 тисяч пробігу по півдню Росії вилізла тільки рульова рейка. І то, вона просто тихенько стукає.
З приводу витрати.
траса
80 км \ год - 4.3 (UPD. 3.5-3.7)
100-120 км \ год - 5.5
140-160 км \ год - 6.5
Місто
максимум що я бачив було 8.5 - це дикі пробки + активна їзда.
Сама детальна інформація про витрати є на drivenotes
Тільки дивлячись на цифри витрати там, варто врахувати, що в поїздці дизель годинами молотив на неодружених + багато було грунтовок. Тому середній там вийшов 7 літрів, з максимум 9.3
Ну що ще сказати. дизель їде. Утискує в крісло. На трасі проблем з обгонами немає, навіть після ауді з 160лс я не відчуваю втрату динаміки.
Не бійтеся дизеля. Це круто.
Всім добра.
А ось і не факт, що як Пріус. У нас був більш менш науковий підхід до дослідження витрати (див. Пост), а товариш Лінберг просто видав цифру 80км / ч = 4.3 без будь-яких інших даних. Я теж можу такий витрата на будь-якому авто показати - прокотитися з довгою пологої горочки, і у мене взагалі, про чудо, буде 0л на 100 км.
Нічого не маю проти витрати дизеля і товариша Лінберг, просто хотілося б більш наукового підходу при розмовах про витрату. Потрібні серйозні факти, а не гучні цифри
середній протягом 500-1000 км. це по цифрам 100-120 і 140-160. методика бк + чеки. все збігається.
по 80-90 я хвилин 20 їхав. на більше мене не вистачило)