Діяльність і структура ват РЖД - мої файли - каталог файлів - віртуальний коледж провідників

Власники та керівництво:

структура:

Кожна залізниця в своїй структурі має відділення залізниць (крім Красноярської, Сахалінської, Калінінградської), підприємства дорожнього підпорядкування.

Керівництвом, впровадженням і розвитком швидкісних ліній займається спеціалізований філія - ​​Дирекція швидкісного сполучення.

діяльність:

Також компанії належить близько 20 тисяч локомотивів (близько 90% всього локомотивного парку), більш ніж 600 тисяч вантажних і пасажирських вагонів. Пасажирські локомотиви складають близько 12%. Частина пасажирських перевезень по мережі ВАТ «РЖД», зокрема, у напрямку Москва - Санкт-Петербург, виконується приватними поїздами.

Перспективні проекти:

Швидкісне сполучення буде налагоджено між містами: Нижній Новгород ← → Москва ← → Санкт-Петербург ← → Гельсінкі.

У зв'язку з проведенням олімпіади в Сочі РЖД анонсувало проект швидкісного сполучення Москва-Адлер, вартістю в 481,3 млрд руб.
РЖД планує розширити мережу залізниць з російської шириною колії 1520 мм на країни Європи, що дозволить їм в рази підвищити товарообіг з Китаєм і Середньою Азією, так як по цій лінії останні, через Транссиб, зможуть направляти свої перевезення імпорту та експорту без необхідності зміни візків рухомого складу. Вантажопотік буде обмежений трьома цілодобово з будь-якої точки консолідації. Серед найбільш перспективних на даний момент розглядається маршрут Москва - Відень. Збільшення навантаження на Траннссіб, в свою чергу, можливо зажадає деякої реорганізації руху і прокладку додаткових шляхів.

ребрендинг:

Цікаві факти:

Російські залізні дороги споживають до 6% всієї виробленої електроенергії в країні, або 44 млрд кВт · год на рік, і 10% дизельного палива.

Найдовший маршрут поїзда - Харків ↔ Владивосток (№ 053), відстань 9722 км (у зворотний бік - 9715 км).

Самі протяжні безпересадочні маршрути - 10 267 км: Москва ↔ Пхеньян через Хабаровськ (безпересадочний вагон до поїзда № 001/002 Москва ↔ Владивосток) і Київ → Владивосток (безпересадочний вагон до поїзда № 053 Харків ↔ Владивосток).

Також перевищують рубіж в 10 000 км безпересадочні вагони: Дніпропетровськ ↔ Владивосток і Донецьк ↔ Владивосток (до поїзда № 053 Харків ↔ Владивосток).