Більшість проблем, пов'язаних з поганим заводом двигуна, потрібно шукати в електрообладнанні. Ремонт електрообладнання Вольво включає в себе діагностику, ремонт або заміну стартера, генератора, акумуляторної батареї, а також всіх проводів, запобіжників і реле.
При будь-які несправності в електрообладнанні найкраще відразу попрямувати в нашому техцентре "Автосервіс Volvo" для проходження діагностики. Якщо машина не завелася, що особливо часто буває взимку, в першу чергу потрібно перевірити стан акумулятора. Швидше за все, причина в тому, що він розрядився. Зарядити акумулятор заново, а потім встановити на автомобіль - мало, необхідно розібратися в причині, по якій він розрядився. Інакше через деякий час ви знову не зможете завести свою машину. Може бути, витік енергії викликана забрудненням самого акумулятора і його клем. Значить, акумулятор потребує чищення. Однак якщо і після цього амперметр, включений в розрив між мінусовій клемою акумулятора і проводкою, покаже струм споживання понад двадцять міліампер, значить, ремонт електрики Вольво все ще не завершений. Доведеться шукати причину несправності в іншому місці. Хорошого майстра не складе труднощів знайти проблемну ділянку в проводці, де відбувається витік. Зовсім інша справа, якщо акумулятор сідає при працюючому двигуні. В цьому випадку діагностика і ремонт електрообладнання Volvo буде полягати в перевірці генератора і реле.
Проблема з генератором обчислюється за допомогою контрольних ламп, які перебувають на приладовій панелі. Якщо під час повороту ключа контрольна лампа заряду відмовляється горіти, то необхідно буде перевірити її на цілісність. Якщо з нею все в порядку, присутня маса і дроти не перетерті, то проблема може бути в роз'ємі між релейного платою і генератором. Але якщо вам зовсім не пощастило, то не горять лампочка є покажчиком на перегоріла обмотку збудження генератора. А значить, ремонт електрики Volvo влетить в чималу суму грошей, адже вам доведеться замінити ротор, а також, швидше за все, диодную плату. Якщо контрольна лампа на панелі приладів горить постійно, то, швидше за все, вигоріла діодний плата. Щоб усунути цю проблему доведеться її замінити. Дивіться докладніше ремонт генератора Вольво.
Крім цих проблем, які можливо визначити самому візуально, існує маса несправностей електропроводки, які підлягають діагностиці тільки на спеціалізованих стендах. Фахівці "Автосервісу Volvo" мають великий досвід вирішення проблем, пов'язаних з несправним електрообладнанням.