Пали! Таким може бути негласний девіз двигунів Хонда Цивік. Чи не треба плекати ілюзій, відношенню до Гольф класу - це розміри автомобіля. А ось його серце, яке полум'яний мотор), має пристрасть до спортивності, причому практично для всіх двигунів, а не окремих версій, на подобі GTI, у конкурентів. Розплатою за гарячу клієнтську любов є складність конструкції, необхідність в якісному обслуговуванні, кращому моторному маслі і запчастинах.
В мережі наших московських технічних центрів по ремонту автомобілів Honda Civic майстри здійснюють повний комплекс робіт по простому і капітального ремонту двигуна, його діагностики та технічного обслуговування, проводять заміну ГБЦ, прокладки головки блоку циліндрів, сальника коленвала і распредвала, маслос'емних ковпачків, клапанів, поршневий, вкладишів, розподілвалів, деталей навісного обладнання Хонда Сівік.
Діагностика двигуна Honda Civic
Ремонт, заміна, капітальний ремонт двигуна Хонда Сівік
Здійснюємо ремонт двигунів всіх поколінь Хонда Цивік. Однак найчастіше мова йде про 8 і 9 поколінні.
Ремонт ГБЦ, заміна прокладки ГБЦ Хонда Цивік
Необхідність в ремонті ГБЦ Honda Civic - сукупність кількох чинників. Це і часте розкручування, і робота двигуна на високих оборотах, і необхідність у використанні самого кращого, бажано хондовского, масла, і результат частих перегрівів, коли система охолодження не справляється з покладеною на неї навантаженням.
Давайте докладніше розглянемо питання "масляного голодування", яке стає справжнім бичем головок блоку циліндрів Хонда Цивік. Неякісне моторне масло (або наявність його менше необхідного, а також проблеми з масляним насосом) призводять до того, що труться деталі не отримують в достатній мірі змазує матеріал, який створює найтоншу захисну плівку, що перешкоджає виробленню. Далі распредвал або розподільні вали (на моторах DOHC) починають "злизують", тобто їх кулачки і ліжку сточуються. В результаті двигун Honda Civic перестає нормально працювати, сам распредвал може заклинити або зламатися (навіть на кілька частин). Далі відразу з'являються задираки на голові, гнуться клапана і ламаються бугеля.
В результаті піде зняття і ремонт головки (якщо не буде потрібно покупка і установка іншого), заміна її нутрощів. У ситуаціях з перегрівом частіше виходить звільнитися малим переляком - заміною прокладки ГБЦ Хонда Сівік і шліфуванням головки. А коли останню все таки сильно повело, доведеться купувати голову вживану, так як новий оригінал коштує не просто дорого а, в разі Хонди, а дуже дорого.
Заміна сальника коленвала Хонда Цивік
Необхідність в заміні сальника коленвала раз в 2-3 року - ще одна неперехідних біль власників автомобілів Хонда Цивік. І проблем все та ж. великі робочі обороти, до яких часто розкручуються двигуни. Завдяки їм, сальники фактично видавлюються наростаючим тиском, утворюючи течі масла. Не реагувати на них неможливо, так як не вистачить ні бюджету, ні терпіння, постійно виробляти долівку. Інша проблема, для машин старше 5 років, полягає в тому, що навіть при спокійній їзді, сальники просто розсихаються від часу, починаючи пропускати масло, правда з меншою швидкістю.
Заміна переднього сальника коленвала Honda Civic - простіша операція. А в разі заміни заднього сальника коленвала Хонда Цивік потрібно додатково демонтувати МКПП для отримання доступу до нього.
На весь комплекс робіт по простому і капітального ремонту двигуна, його діагностики та технічного обслуговування, вироблену заміну ГБЦ, прокладки головки блоку циліндрів, сальника коленвала і распредвала, клапанів, маслос'емних ковпачків, поршневий, вкладишів, розподілвалів, деталей навісного обладнання Хонда Сівік, надається гарантія . В наявності великий асортимент нових оригінальних і неоригінальних деталей Honda Civic. Оперативні терміни виконуваного ремонту двигунів, величезний практичний досвід наших майстрів, незмінна якість і конкурентно низькі ціни.
