Діагностика і прошивка daewoo sens з Мікас 7

Прошивка Daewoo Sens з Мікас 7.6

Вирішив описати процедуру, як це пішло у мене, так як брав кілька джерел, борознив форуми, можливо допоможу заощадити кому-небудь трохи часу
1) Чи потрібен кабель K-LINE адаптер VAG COM 409.1 з колодкою підключення типу OBD II (16 pin)
2) Прошивка в якій Ви впевнені
3) Програми SensDiag на ній ми перевіримо підключення і chiploader 1.6 lite з її допомогою будемо безпосередньо прошивати

І так якщо це все зібрали йдемо далі. Роз'єм на самому автомобілі GM 12 тому купуємо або ще 1 перехідник з OBD2 16pin на GM 12 або для скупих (наш варіант =))

підключаємо дроти за наступною схемою:

І підключаємо їх до машини

При такому підключенні налаштовується режим діагностики, включаємо пк, не забуваємо встановити на наш кабель драйвера, йдуть з ним в комплекті або докачувати їх (Win 8.1 ставив їх сам, але я порушували на Windows 7 64bit)
Включаємо запалювання, включаємо програму Sens Diag, якщо пішли свідчення, значить зв'язок встановлено.

Для прошивки, вимикаємо запалювання, на контакт C на роз'ємі в машині подаємо 12В, я їх брав від контакту G

(На деяких форумах пишуть що між ними потрібно ставити перемичку з резистором, я ставив без неї, пройшло все нормально, тут вже на свій страх і ризик)
При включенні запалювання тепер не повинен працювати бензонасос, якщо ми його не чуємо, то машина готова до прошивці.
Запускаємо chiploader 1.6 lite, тут мене чекав сюрприз, машина ні в яку не хотіла визначаться, качав різні програми, встановлювати заново драйвера, клацав запалювання, пішов додому.
На наступний день знайшов на форумі цікавий рада, знімаємо силове реле, ставимо замість нього перемичку (думав, що якщо не піде, буду шити на столі, так як прошивку купив, кабель купив, тут вже справа принципу)

Поставив перемичку замість силового реле (

знаходиться в моторному відсіку з правого боку, під пластиковою кришкою) зняв реле, замкнув контакти включив запалювання і машина знайшлася в chiploader 1.6 lite, далі зчитуємо свою прошивку і eeprom, зберігаємо і заливаємо свою нову прошивку, вимикаємо запалювання ставимо назад реле і їдемо катати
Важливо! Чекаємо поки програма не видасть повідомлення про успішне завершення.

висновок:
Перше і найважливіше, від двигуна 1,3 не варто очікувати дива від прошивки, приросту потужностей не сталося
Друге, що мене порадувало, машина стала набагато плавніше, при троганье і розгоні краще себе веде, рушав з другої передачі, плавно, без ривків.
+двигун трохи краще набирає обертів
По витраті поки не скажу поки, вивчаю

Тепер буду вивчати, що можна крім кодів помилок подивитися через кабель

Ще цікаво, спочатку хотів "прошивати на столі" здався способо простіше, але поки знайшов путнього опис вже зібрав все для звичайної прошивки =)

Схожі статті