Щоб не було зайвих питань вирішив об'єднати все в одній темі.
Прохання поки нічого в ній не писати. поки не закінчу. Якщо ви прочитали »не закінчу", значить я ще не закінчив
Дякуємо!
Все наступне відноситься виключно до автомобілів Toyota Noah / Voxy AZR60 / AZR65
Для виконання самодіагностики напруга в бортовій мережі повинно бути в межах 10-14 Вольт, автомобіль не повинен рухатися.
1. Де знаходиться діагностичний разьем DLC3?
Роз'єм на фото. Знаходиться разьем під кермом.
Нижче на схемі - нумерація його контактів і розташування перемичок.
Червона перемичка - для всіх систем.
Синя перемичка- додатково до червоної - для системи VSC.
Зелена перемичка - додатково до червоної - для системи TEMS.
2. Які системи ми можемо діагностувати (вважати помилки з пам'яті несправностей)?
а.Сістема управління двигуном D4
б.Електроніка АКПП або варітора (CVT).
в.Електроніка подушок безпеки і преднатяжителями ременів - SRS.
г.Електроніка гальм: ABS + EBD або ABS + VSC + TRC + EBD
д.Електроніка зміни жорсткості підвіски TEMS (особливості дивись нижче)
е.Електроніка повного приводу 4WD
3. Як запустити видачу кодів неіспавностей?
а.Включаем запалювання. Двигун не запускати.
б.Замикаем підходящої перемичкою контакти "4" і "13" (інша назва СG і TC)
Для перемички добре підходить канцелярська скріпка. Рукодільники можуть для зручності поставити окремий вимикач, який замикає ці контакти.
в.Сістеми почнуть видавати свої коди несправностей, якщо вони є, шляхом миготіння відповідних ламп:
Двигун і коробка лампа CHECK ENGINE
Гальма з ABS- лампа ABS
Гальма з VSC - лампи ABS, VSC
Подушки безпеки - лампа SRS
Повний привід - лампа 4WD
Cистема TEMS - лампа TEMS SPORT (особливості дивись нижче)
4. Як розшифрувати миготіння індикатора?
а.Еслі помилок немає - тобто система справна, то лампа буде загорятися c інтервалом 0,5 секунди. Це код "НІ ПОМИЛОК", він буде видаватися поки не вимкнути режим діагностики.
б.Прі наявності несправності лампа буде блимає серіями. Кожна серія спалахів з періодом
0,5 сек - це число. Якщо код двозначний, то між першим і другим числом буде пауза 1,5 сек, якщо код трьох-
значний, то між другим і третім числом буде також пауза 1,5 сек. Якщо в пам'ять записано кілька помилок, то вони будуть видаватися послідовно. Коди будуть розділені паузами в 2,5 секунди. Після видачі останнього коду починає видаватися перший і так поки не вимкнути режим діагностики.
5. Як вимкнути режим діагностики?
Вимкнути запалення і зняти перемичку.
6. Як стерти коди несправностей?
У загальному випадку при знятті мінусовій клеми з АКБ стираються помилки З УСІХ БЛОКІВ. Іноді це нераціонально. Наприклад: стираючи помилки в АКПП ви будете змушені заново налаштовувати годинник або круту аудіосистему. Тому раціонально виконати спеціальну процедуру стирання помилок для кожної системи окремо:
а.Двігатель і АКПП (CVT) - зняти запобіжники "EFI" і "ETCS" в коробці запобіжників зліва по ходу руху в моторному відсіку.
б.АBS, VSC, TEMS, 4WD -Встановити перемичку СG-TC. включити запалювання, педаль гальма натиснути більше восьми разів протягом п'яти секунд, лампи ABS, VSC, TEMS, 4WD повинні видати код "НІ ПОМИЛОК", вимкнути запалення і зняти перемичку.
в.SRS - стирання кодів відбувається автоматично через пару хвилин після виключення запалення.