Діагностика в ДЕКС Діагностика в ДЕКСДіагностіка в ДЕКСДіагностіка в ДЕКСДіагностіка в ДЕКС
Питання: ДЕКС. У Вас відмінний Е53, але душа просить Е70. Свій можна продати в районі 700, а в такому ж стані Е70 не дешевше 1,5 і при цьому величезний ризик купити мішок проблем. В результаті, Ви не продаєте свій Е53, на ринку зависає не проданий Е70. Власник Е70, розуміючи, що він не продається, зніме його з продажу і почне чинити, при цьому відмовившись від покупки ще більш нової моделі і цей процес називається "стагнація ринку".
з повагою,
господиня Е70
Я рекомендую наступне. Зараз в Декс дуже не поганий колектив механіків і майстрів. Це не пацани з гонором після 3х місячних курсів, а люди, які вже в середньому по 10 (наймолодший) і до 25 років в проффесия. При цьому все.
Читати далі
Питання: Скажіть будь ласка, як ви бачите, що кільця закоксовавшіеся.
Як це побачити без розбирання двигуна і вилучення поршня?
І зв'язок нагару з зносом хона.
Є простіший і більш докладний способи. Простий, це коли ми бачимо низьку компресію з розкидом по циліндрах і при цьому немає надиров і сітка хона в нормі. При запускання в камеру масла, компресія стає нормальною. Другий спосіб, це вакуумна діагностика, про яку не раз писав.
Питання: Андрій Олександрович! Шукаю самостійно LC200, але на нижньому діапазоні цін. Два приганяв в ДЕКС і обидва виявилися убитими. Проте, руки не опустив і знайшов ще три, але ці їхати до Вас відмовляються. Продавці готові надати можливість перевірки. Чи можна у Вас замовити виїзну перевірку всіх трьох? Ви раніше робили виїзні, потім перестали, а зараз майстер сказав, що потрібно Ваше дозвіл. Борис.
Борис! Я в курсі результатів перевірки цих двох "двухсоток". Насправді перший з них був не так уже й поганий, особливо за такі гроші. Багато дрібних недоліків, але ми б їх за тиждень усунули і ціна питання близько 100 тисяч.
Читати далі
Питання: Шановний Андрію Олександровичу! У мене 204-й, 1,8 компресор. Загалом той самий м-271.Шум ланцюга вже багато подтверділі.Да! За Бренд треба платити-не посперечаєшся, але чого тільки не рекомендували: заміну всіх зірок, натяж, ланцюги балансира і якихось ванусов.Цена тільки деталей 60 і вище. Вашу фірму знаю багато років, правда, купував машину іншим шляхом. В чому питання. У совете.Говорят, послухавши, можна зупинитися тільки головним ланцюгом і двома зірками з натяжітелем.У Вас не був 9-го года.Делаете ви таку роботу? Чи можна під'їхати, послухати до діагноста, не пам'ятаю імені, але фотки стінок циліндрів мого старого Б5-го робив саме он.С повагою. Олександр.
Звичайно можна і з Пасатом і з Мерседесом. У нас вже давно є комплект обладнання для заміни ланцюга і досвід такої роботи. На початку знімемо кришку і оцінимо знос, а потім постараємося знайти потрібні запчастини за нормальними цінами.
Перевірка дизеля в обсязі БМВ передбачена тільки на VAG, але багато чого можна перевірити і побічно оцінити пробіг.
Питання: Андрій Олександрович! Ви обіцяли прислати фото типового американського автосервісу.
Ну ось найтиповіший. Їх багато і переважна більшість американців користуються їх послугами. Причому, якщо Ви приїхали в такий сервіс, до якого звикли роками і виявиться, що в їх переліку послуг аркою послуги немає.
Читати далі
Питання: Доброго времени суток! Привіт Америці! # 41; # 41; # 41;
У скарбничку негативу по роботі ОД. Авто - Ауді Q3, гарантійна. Дилер - Ауді-цент-Північ.
ТО-2 # 40; пробіг 12500 км, дружина їздить мало # 41 ;.
- Авто віддали в брудному стані, забруднені брудними руками ручки дверей і багажника, збиті всі настройки радіо, мало не оглух при включенні від АВТО-радіо і сидінь.
- ТО проходило 5. # 40; п'ять, Карл. # 41; годин. Нагадую, що це зміна масла, фільтрів і контрольний огляд.
- У підсумку була "універсальна змащення" - 1400 руб. Запитав - що це таке, Відповідь - мастило для петель - входить до переліку ТО. Петлі, як були в старій мастилі, так і залишилися. Чи не оплатив цю позицію, побурчав, авто віддали.
- Бути присутнім при обслуговуванні дозволили, тільки після пред'явлення распечать постанови править. "Про правила надання робіт по ремонту і тех.ослужіванію автотранспортних засобів"
- Ціни дикі, нормо-годину - майже 5 тис. За ТО віддав 18 штук.
- Співробітників - сила-силенна, 70 # 37; зайняті. НІЧИМ
Сухий залишок:
- Такого я давно не бачив, криза начебто не діє і люди як працювали через одне місце так і продовжують. Навіть гірше стало.
- Більше я до ОД ні ногою. Поговорив з гарантійним відділом АУДІ, якщо проходити ТО не у офіціалів, але в яких ліцензію сервісі, то гарантійщікі безсилі відмовити в ремонті.
- Такі місця як Ваш ДЕКС, будуть рости і розвиватися, чому я дуже радий.
- Тепер в Декс на одну машину буде більше, хоч це і не улюблена Вами Ауді.
З великою повагою, Ілля!
Я як раз завжди любив Ауді. Моєю першою іномаркою була Ауді 100 в 43 кузові. Її купили в 91 році за сто доларів і через рік на підйомнику передня частина стала відмовлятися від задньої, так як машина була абсолютно гнилої. Але.
Читати далі
Питання: гарячу лінію регулярно дивлюся, але перший раз чую про кілька способів промивання. не могли б Ви розповісти докладніше? або може бути на сайті десь уже є інформація? Дякуємо
Це обговорювалося багато разів. Паливна система у нас числиться ультразвуком зі зняттям і плследующіей перевіркою форсунок, а установкою Вінс, коли двигун близько години працює не від бака, а через установку з миючим складом і так званої крапельницею через впускний колектор.
Питання: Сьогодні бачив, як Ви вже ремонтуєте 200 Крузак. Ви і це вже робите.
Ми і раніше могли б, але не дозволяв підйомник і ворота, а тепер все усунуто.
Питання: Андрій Олександрович, ось у Вас тепер умови є нові для великих машин.
Ви візьметеся шукати і обслуговувати Діскавері? Знаю Ваше ставлення: Але Невже він більш витратний при дбайливому ставленні і своєчасному обслуговуванні ніж той же МЛ, або Х5?
Кажуть лендровер тепер багато вміють ремонтувати і обслуговувати, Ви-то і поготів?
Я у Вас обслуговував і через Вас купував машин 6 протягом 12-ти років і дуже задоволений. Ну, Ваше майстерність ж виросло ще за ці роки? # 41; # 41;
До речі, до слова сказати їздимо з дружиною на загальному # 40; # 40; # 40; Фрілендер і я з поломками не маю при цьому абсолютіно ніяких проблем-їх просто не було і немає # 40; 85000 пробіг # 41; тьху-тьху-тьху.
Можна спробувати пошукати. Думаю, з обслуговування теж впораємося.