Девіація магнітного компаса в яхтинг, wind-sail

У попередній статті ми розглянули основи земного магнетизму і його вплив на магнітний компас. Що й казати, сам по собі компас сьогодні - явний анахронізм в яхтинг, але явний - лише на перший погляд. По-перше, на море завжди застосовувався, і буде застосовуватися принцип дублювання, по-друге, при відмові електронного обладнання старий вірний компас завжди вкаже правильний напрямок,

і по-третє, рятувальні плоти і шлюпки комплектуються компасами. а цими самими шлюпками і в наше століття прогресу користуються гора-а-а-здо частіше, ніж думають далекі від яхтингу люди. Отже, компас, на ділі - зовсім не анахронізм, а прилад, від роботи якого залежать і ще дуже довго будуть залежати життя людей. Тому матеріал, тут викладений, на практиці необхідний. Як вже говорилося в вищеназваної статті, в навігації для обчислення напрямку на географічний північ необхідно знати магнітне схилення і девіацію магнітного компаса. Схиляння дізнатися досить просто. воно вказується в компасної троянді на картах. З магнітної девіацій складніше. Про це і поговоримо.
Взагалі кажучи, зовсім вже докладно тему девіації магнітного компаса розглядати не будемо, тому що їй просто за обсягом не уміщатися в цій статті. При бажанні цю інформацію неважко знайти в інтернеті. Але необхідний мінімум теоретичної і практичної інформації для яхтингу знати треба.

Знищення девіації магнітного компаса.

Раніше ми говорили про девіації магнітного компаса, як такої, маючи на увазі сумарне значення (рівнодіюча) сил, які змушують стрілку компаса відхилятися від напрямку на північний магнітний полюс землі. Для знищення (зменшенні) девіації магнітного компаса на яхті роботи проводяться в кілька етапів, в ході яких яхтсмени визначають і намагаються знищити вплив цих самих складових, послідовно, одну за одною. Тут же необхідно буде зробити застереження, що в наш час підхід до девіації магнітного компаса дещо спростився, і вищеназвані роботи на яхтах в повному обсязі не виробляються, використовуються спрощені методи. Але хто знає, куди занесе тебе морська доля? Яхтинг штука не передбачувана.

Для початку ознайомимося з силами, що діють на компасну стрілку.
- сумарна сила земного магнетизму, спрямована по магнітному меридіану. За нею стрілка і орієнтується і, якби не інші сили, стрілка б показувала точно на магнітну північ. Ясно, що ця сила ніякої магнітної девіації не утворює.
- сили власних магнітних полів суднового заліза, деякі з яких дають постійну, незнищувану магнітну девіацію компаса, а деякі - знищуємо;
- зміни рівнодіюча магнітного поля судна при його крен (креновая магнітна девіація компаса). Ця сила робить істотний вплив тільки на великі судна і в яхтинг не враховується.

Сили магнітних полів суднового заліза компенсуються поздовжніми і поперечними магнітами-знищують.
Магніти-знищувачі покликані локально компенсувати їх дію на картушку компаса (локально - це значить безпосередньо поблизу компаса). Вони встановлюються таким чином, що дія їх магнітних полів на картушку дорівнює за значенням, але протилежно по напрямку дії на неї магнітних полів суднового заліза. Є різні способи з визначення положення магнітів-знищують. але всі вони зводяться до того. що судно лягає на заданий магнітний курс і з'ясовується справжнє значення девіації магнітного компаса на цьому курсі. Для вирішення даного завдання застосовуються створи, магнітний пеленг, на який відомий або віддалений орієнтири, наприклад, небесні світила, пеленг на які розраховується. Далі пересуванням магнітів зменшують значення девіації на цьому курсі. Потім все це проробляють на інших курсах. Цим можна займатися до нескінченності, але повністю від девіації магнітного компаса позбутися не вдасться. Ясно. що в сучасному яхтинг цим ніхто займатися не буде. Просто уявіть собі, яхтсмена в тижневому чартері. намагається за допомогою переміщення сокири навколо компаса зменшити магнітну девіацію компаса. Насправді все набагато простіше, складається таблиця залишкової девіації магнітного компаса, яка, в подальшому, і використовується при навігації.

Таблиця залишкової девіації магнітного компаса.

Способів визначення девіації магнітного компаса існує досить багато. Нам, насправді, зовсім не обов'язково знати їх все, тому зупинимося на найбільш уживаних. Тут знову ж таки знадобляться: створи, віддалені орієнтири і пеленгатор.

Найпоширеніший спосіб визначення девіації магнітного компаса - за допомогою створів. Яхта лягає послідовно на курси, відповідні головним і четвертним. У момент перетину створів на них береться пеленг по компасу (і так вісім разів!). Магнітний пеленг створу нам відомий. Він дорівнює істинний пеленг створу. знятий з карти мінус схиляння. також зняте з карти і приведене до року плавання.
Девіацію магнітного компаса вважаємо за формулою: магнітний пеленг створу мінус компасний пеленг.
Зручно визначити магнітну девіацію компаса, якщо човен стоїть на якорі і на достатньому видаленні знаходиться точковий орієнтир. Як відомо, яхта на якорі під дією вітру і течії переміщується (крутиться, просто кажучи, навколо якоря). При цьому курси, ясна річ, змінюються. Яхтсмен в момент, коли судно знаходиться на одному з вищеназваних курсів, бере пеленг на віддалений орієнтир по компасу (і так знову вісім разів - за кількістю курсів). Можна і двигуном підробити, щоб розгорнути човен як треба. Коли всі вісім пеленгов «зберуться», розраховують девіацію магнітного компаса, застосовуючи ті ж самі формули. А сам пеленг на предмет (за умови, що розташування судна надійно визначено) знімається з карти і перераховується в магнітний.
Після визначення магнітної девіації компаса на головних і четвертної курсах складається таблиця залишкової девіації магнітного компаса. Аргументом для входу в неї служить компасний курс. Він береться з проміжком (технічно кажучи - кроком або інтервалом) в 10 ° - 15 °. Значення магнітної девіації компаса для проміжних курсів знаходяться арифметично простим интерполированием. Далі ця таблиця девіації магнітного компаса і використовується в навігації для яхтингу.