З кожним днем автомобілі BMW отримують все більшу популярність. Пов'язано це з тим, що з кожною новою моделлю компанія прагне виходити на новий рівень, пропонуючи своїм клієнтам сучасні і технологічні автомобілі. Подібні зміни позначаються і на ремонті автомобіля: через велику кількість нових комп'ютеризованих систем, самостійно полагодити ті чи інші блоки вже не представляється можливості. Нові системи вимагають не тільки спеціальних знань, а й спеціальних пристроїв.
Благо, що ранні моделі подібними новинка не укомплектовані, так що багато видів ремонту можна здійснювати своїми руками без втручання якихось фахівців і будь-яких складних пристроїв.
Сьогодні ми з вами спробуємо розібратися, як провести зняття і установку приводу склоочисника і кришки на BMW 5 серії Е39. Врахуйте, що зробити це можна досить швидко і без додатка серйозних зусиль. У разі відсутності сторонньої допомоги, процес не надто ускладниться. Проте, від допомоги ніколи не варто відмовлятися, так як деякі процеси можна закінчити набагато швидше.
Що знадобиться?
Вимоги для даної процедури досить прості. Від вас буде потрібно приготувати найпростіший набір інструментів, який можна придбати в будь-якому магазині. У ньому повинні бути стандартні автомобільні ключі і викрутки.
Щоб працювати було приємніше, обов'язково ретельно вимийте автомобіль. Цим самим ви не тільки створите для себе відмінні умови, але й захистите внутрішні деталі при знятті і установці від попадання забруднень. В іншому випадку термін правильного функціонування деталей може знизитися.
Загальна схема
Отже, перед тим, як приступати до безпосереднього ремонту, вкрай рекомендується вивчити схему будови склоочисника. Її ви зможете побачити на наступному малюнку:
Подивившись на даний малюнок, ви зможете визначити наступні складові:
- консоль
- кріпить гвинт
- електродвигун
- кривошип
- кріпить болт
- Овальний отвір, зайняте втулкою підшипника
- Круглий отвір з втулкою підшипника
- Аналогічна деталь з минулого пункту
- Верхня частина кільця демпфера
- Нижня частина кільця демпфера
- пружинна шайба
- Гайка.
Як ви бачите, будова елемента досить просте, так що розібратися в ньому буде не дуже складно.
зняття склоочисника
Насамперед вам потрібно подумати над тим, як спростити процедуру зворотного збирання. Зробити це, насправді, досить просто. Вам потрібно всього лише позначити поточний стан важелів склоочисника на вітровому склі. Для цього краще скористатися клейкою стрічкою.
Далі можна приступати до безпосереднього зняття. Для початку зніміть кришку з гайок. Зробити це можна за допомогою звичайної викрутки, причому, не докладаючи великих зусиль.
Під кришкою ви знайдете дві гайки, на яких тримаються важелі приводу щітки. Для початку вам потрібно їх зняти з боку переднього пасажира, а потім і з боку водія.
Наступною справою вам потрібно буде зняти регулювальну шайбу, яка знаходиться на підшипнику. Будьте уважні, тому що шайба практично завжди дуже сильно затиснута. Щоб полегшити собі процес, скористайтеся спеціальним знімачем BMW-616 000. Його не обов'язково бігати по. Ви можете спробувати орендувати його в сервісному центрі. Буде ще простіше, якщо на такому сервісі працює ваш знайомий. За допомогою інструменту ви зможете заощадити велику кількість часу. Коли ви позбулися шайби, зніміть гумове ущільнення, яке ви можете побачити на передній перегородці.
Далі зверніть увагу на наступний малюнок:
На ньому ви зможете побачити під номером 1 - повітряні канали, під номером 2 - хомути, і під номером 3 - повітряний фільтр салону. Насамперед вам буде потрібно від'єднати хомути і повернути повітряні канали до центру. Перед цим від'єднайте їх від затискачів. Далі потрібно зняти вставку фільтра як з лівого, так і з правого боку. Якщо ви не знаєте, як це робити, зверніться до відповідного керівництву вашого автомобіля. Щоб це зробити, вам доведеться заздалегідь від'єднати скобу, яка зображена на наступному малюнку під номером 4:
Тільки після цього ви і зможете від'єднати фільтр салону. Далі потрібно зняти кришку воздухопровода. Зробити це можна після того, як ви позбудетеся від 8 затискачів. Видалити їх можна за допомогою звичайної плоскої викрутки. Після цього зніміть кришку приводу щіток і кришку кабелю. Для останнього необхідно повернути все затискачі на 90 градусів.
Останньою справою вам потрібно зняти вставне з'єднання і склоочисник. Для останнього потрібно буде зняти 5 болтів.
установка склоочисника
Насамперед вам потрібно встановити привід склоочисника на своє місце і зафіксувати його за допомогою 5 болтів з моментом 10 Нм, а так само під'єднати вставне з'єднання. На наступних етапах вам необхідно лише здійснювати збірку в зворотному порядку. При цьому звертайте увагу на необхідні моменти при затягуванні. Їх можна побачити у відповідному керівництві користувача.