Основні відомості та опис роботи датчиків парковки, призначених для безпечної постановки автомобіля на стоянку.
Датчики парковки призначені для безпечного паркування автомобілів в тісних міських умовах. На що випускаються останнім часом автомобілі багатьма автовиробниками встановлюється паркувальний пілот, або система паркування. В основну складову цієї системи входять чотири датчика парковки, встановлені в передньому і задньому бамперах автомобіля.
Датчики паркування вимірюють відстань від автомобіля до перешкоди спереду або ззаду і подають звуковий сигнал водієві в салоні автомобіля. Система визначає в який бік рухається автомобіль, і обчислює відстань до найближчої перешкоди в сторону руху. При вимкненому запаленні датчики паркування не працюють. Є обмеження і в швидкості - при русі автомобіля більше 25 км. годину датчики системи так-же перестають працювати.
При наближенні автомобіля до перешкоди спереду або ззаду, в салоні автомобіля чути все зменшується по інтервалу періодичний звуковий сигнал. Зі зменшенням відстані до перешкоди інтервал між сигналами стає все коротше, а вже на відстані менше 30 см звуковий сигнал подається датчиками стає безперервним.
Включення і вимикання паркувальних датчиків проводиться вручну на щитку приладів або як вже було сказано раніше вимикаються автоматічскі, при швидкості більше 25 км.час. Водієві необхідно пам'ятати, що через забруднення датчиків, присутності на них льоду або снігу, система паркування може не працювати. Можуть вплинути на датчики паркування і хвильові перешкоди. Це наприклад робота поруч потужної передавальної радіостанції, наявність джерел ультразвуку - наприклад відбійних молотків і іншої будівельної техніки.
При їзді вашого автомобіля з причепом задні датчики паркувальної системи автоматично перестають працювати після підключення проводу причепа до гнізда.