Система охолодження двигуна
Будь-який водій, як початківець, так і досвідчений, прекрасно знає, що найважливіший елемент будь-якого автомобіля - це двигун. Без двигуна жоден автомобіль не поїде. Так як мотор працює з горючими речовинами, він схильний до виділення великої кількості теплоти. Тепло, отримане від згорілого палива, згубно впливає на стан механізмів двигуна і може привести до їх передчасного виходу з ладу.
Для запобігання перегріву двигуна, в них застосовуються замкнуті системи охолодження, які представляють собою систему патрубків і каналів. У цій системі переміщається охолоджуюча рідина, яка отримує тепло від двигуна і охолоджується в радіаторі. Після цього, вона повертається назад в двигун, і цикл триває протягом всієї роботи установки.
Для позбавлення від надлишкового тиску в системі охолодження передбачений розширювальний бачок. При збільшенні температури охолоджуючої рідини, тиск, газ, отриманий в результаті надлишкового тиску, виходить через отвір в розширювальному бачку.
Друге призначення цього бачка полягає в контролі рівня охолоджуючої рідини. Саме в ньому і встановлюється датчик рівня охолоджуючої рідини.
Пристрій і принцип дії датчика ВАЗ
Датчик встановлюється в розширювальному бачку і має наступну структуру. В його основі лежить спеціальний контакт - геркон. Мовою електриків, геркон - це контакт, який поміщений в герметичну оболонку. Він виготовляється зі спеціального матеріалу, що має яскраво виражені феромагнітні властивості, найчастіше, в ролі такого матеріалу застосовується пермаллоєвого дріт. Також, цей пристрій має спеціальні пружинні контакти.
При підвищенні або зниженні рівня охолоджуючої рідини в розширювальному бачку, змінюється магнітне поле, пружинні контакти стикаються і замикають електричний ланцюг. При зниженні рівня охолоджуючої рідини, напруженість магнітного поля геркона падає і під дією пружин контакти повертаються в початкове положення. Таким чином, підвищення або зниження рівня, замикає спеціальні контакти, які виконують такі функції в електричному ланцюзі:
Незалежно від функції, спрацьовує ланцюг, яка включає спеціальну лампу на панелі приладів. В даний час, дана лампа спрацьовує при зниженні рівня охолоджуючої рідини, тобто, контакти розімкнулися, включилася ланцюг лампи. А при їх зіткненні, ланцюг відключається і лампа гасне.
Як перевірити рівень охолоджувальної рідини?
Водії рідко сподіваються на показання датчика. Досвідчені автолюбителі контролюють рівень за допомогою візуального огляду розширювального бачка. Нормальний рівень охолоджувальної рідини при непрогрітому моторі повинен знаходитися між позначками «max» і «min». У процесі підвищення температури до номінальних (робочих) відміток допускається незначне підвищення рівня антифризу.
У процесі руху, якщо стався витік охолоджуючої рідини, водій може про це і не впізнати. Адже ніхто не буде зупинятися через певні проміжки дороги, і оглядати розширювальний бачок. В цьому випадку, датчик зробить всю роботу за водія.
Якщо станеться витік охолоджуючої рідини або зниження її рівня, нижче мінімальної позначки, датчик спрацює і водій, за допомогою спеціальної лампи, дізнається про необхідність зупинитися і з'ясувати причину зниження рівня ОЖ. Таким чином, досягається своєчасне оповіщення та профілактика перегріву двигуна.