На приладовій панелі Октавії А5 є індикатор низького рівня масла в двигуні. Загоряється він при недостатньому рівні масла. А також у цього індикатора є другий режим, коли він при повороті ключа запалювання кілька разів моргає і гасне, розглянемо обидва режими. Щоб ознайомитися більш детально з розшифровкою індикації, можна скачати електронне керівництво по експлуатації.
Горить індикатор масла
Якщо індикатор загорівся і весь час горить, значить необхідно долити масло в двигун. Але після того як Ви його дольyoте, індикатор може продовжувати горіти. Щоб це усунути необхідно провести алгоритм дій:
- Всі двері закриті, багажник і капот теж. Двигун заведений, АКПП в паркінгу, якщо механіка на нейтралці;
- Глушимо двигун (вимикаємо запалювання), смикаємо ручку відкриття капота і відкриваємо двері водія;
- Виходимо з машини, відкриваємо капот і доливаємо масло (якщо вже долили то стоїмо і чекаємо хвилин 5);
- Закриваємо капот, сідаємо в авто, закриваємо двері водія, заводимо двигун.
Після даних маніпуляцій індикатор згасне, але якщо не справний кінцевик капота, то дана процедура не вийде!
Індикатор масла моргає!
Якщо індикатор, при включенні запалювання, кілька разів моргає і потім гасне, це говорить про несправності датчика або втрати ланцюга проводки до нього.
З досвіду Шкодовод описується випадок переломлення дроти в джгуті, де він кріпиться до підрамника (в 50-70 см від датчика). Так що для початку можна перевірити там, якщо не допомогло, датчик рівня масла під заміну.
Якщо підключити діагностичний кабель ВАГ КОМ і зробити пошук помилок. то виходить така помилка:
Знаходиться він на масляному піддоні картера:
Код датчика для двигунів: BUD, CAXA, BSE. BSF, CCSA, CHGA: 1J0 907 660 C
Щоб не переплачувати за оригінал можна купити датчик: Hella 6PR 008 079-071 ціна = 2500 рублів.
