а взагалі що за проблема то? чому на діагностику поїхав?
Ну по-перше машину я взяв недавно. 2 місяці назад. Дуже хотілося подивитися на місці чи подушки і т.д.
По-друге - як я говорив провал. А знаєш як важко на гірці стояти перед світлофором і рушать, коли доводиться подгазовивать.
Ну а тепер як я збираюся виправляти:
Алгоритм роботи датчика такий, на впускному распредвали, як би металевий диск, який має три або чотири поглиблення (всі знаходяться поруч між собою). Поки поглиблення немає, датчик виводить напруга на середньої нозі (у нього три як я писав вище). Тобто ефект пластини Холла такий, при знаходженні поряд металу, він пропускає напруга (не буду вдаватися в радіоелектроніку, там наскільки я пам'ятаю звучить приблизно так - Виникнення потенціалу на краях позолоченій пластини при приміщенні його в електромагнітне поле-Можу помилятися, але не в цьому суть. так ось, коли распредвал прокручується до поглиблень (ямок в ньому), то датчик перестає пропускати напруга. ямок цих або три або чотири. На підставі сигналів від датчика, мізки авто визначають точне положення впускного распредвала.
Боротися з несправністю буду так.
1. Припустимо що напруга весь час надходить по середньої нозі, і навіть навпаки ямок, значить датчик занадто близько розташований до распредвали. Підкладаємо прокладку під нього. І подавши вручну напруга (за схемою зазначеної вище) вручну крутимо движок, і дивимося, чи реагує датчик на ямки распредвала. Якщо напруга залишається постійним, підкладаємо ще. За книжці, відстань від датчика до распредвала, має становити 4-6мм. Можна спробувати виставляти штангенциркулем.
2. Припустимо напруга взагалі на третій ніжці не виникає - тоді не знаю, аж до того, що доведеться підточувати датчик, щоб сів глибше.
# 12 ОФЛАЙН sein
- Місто: Пітер
номер помилки дай
як буш виправляти то?
ЗИ: на зображенні про ДПРВ від 2.2 індуктивний і призначення. як бачимо нічого там осбенно нету
Номер помилки пошукаю, але діагностували у Лео, а там сканер пише назву помилки, а номер її не пам'ятаю. Пошукаю роздруківку скажу.
До речі, датчик з цим каталожними номером ставили на багато мерси
Таблицю дивився на Екзісе.
Моя модель виділена жирним шрифтом
MERCEDES-BENZ |
# 13 ОФЛАЙН sein
- Місто: Пітер
Ціни датчика з Екзіса
Vemo / Vaico 30-72-0118 Датчик положення розподільного 90,32 # 036;
Hella 6PU 009 121-071 Датчик положення розподільного 118,31 # 036;
Hella 6PU 009 121-071 Датчик положення розподільного 129,46 # 036;
Mercedes 004 153 00 28 Датчик положення розподільного 134,96 # 036;
Mercedes 004 153 00 28 Датчик положення розподільного 140,46 # 036;
Mercedes 004 153 00 28 Датчик положення розподільного 146,10 # 036;
На розбиранні за б # 092; у запросили 1200р.
# 14 ОФЛАЙН Misha190E
- Місто: Москва, ЮЗАО
- автомобіль:
W210 2.6
на распрелвале буде один виступ або один виріз, недалеко від ВМТ 1-го горщика.
Ви моджет просто приєднати піталово і світлодіодний пробник і завести двигло і переконатися що все прекрасно моргає, тобто датчик живий (Ви написали що перевірили, але результат не озвучили)
ще мені один профіков сказав що деякі сігналізаторщікі блокують цей датчик і це призводить до появи помилок.
# 15 ОФЛАЙН sein
- Місто: Пітер
на распрелвале буде один виступ або один виріз, недалеко від ВМТ 1-го горщика.
Ви моджет просто приєднати піталово і світлодіодний пробник і завести двигло і переконатися що все прекрасно моргає, тобто датчик живий (Ви написали що перевірили, але результат не озвучили)
ще мені один профіков сказав що деякі сігналізаторщікі блокують цей датчик і це призводить до появи помилок.
Озвучу. працювало все
Але сьогодні під час чергової перевірки перестав працювати. Потім знову почав працювати.
Загалом датчик під заміну. Саме так навертається датчик Холла. Колись давно була у Мене Аскона 1,8 Спорт. Там трамблер як в 08 на датчику Холла. Так він мені тиждень мізки ширяв. Тобто іскра, то немає. У підсумку коли замінив все стало ок.Значіт і датчик распредвала тепер точно під заміну.
Спасибі Лео і СтасОнМерзавцу за допомогу сьогодні.