я б вибрав (що і зробив рік тому) GLE - так би мовити по повній. Там все - починаючи від оббивки дверей до панелі приладів (тахометр) інше. Кондер знову-таки. Електросклопідйомники. ГУР. Автоматична антена. Тонування легка. Магнітола. При такій різниці в ціні краще GLE.
Раджу брати з нефарбованими бамперами - трохи зачепиш де - не помітно, як на фарбовані.
Виробництво, якщо я не помиляюся, зараз тільки УзДеу.
У GLE завжди: інший дорожчий салон і тахометр, електроантенна і противотуманки, 4 стеклопод'емника плюс тоновані стекла - смужка на лобовому і інші по колу 30% тонування, ГУР, колеса Контінеталь з ковпаками. кондишн опціонально (+ 500 $ -700 $).
У GL завжди: немає всього вище перічісленного. колеса Кумхо без ковпаків. гур і кондишн опціонально.
У справі: склопідйомники потрібні щоб відкривати праве пасажирське вікно. салон на gle приємніше. тахометр потрібен. противотуманки - не обов'язково, але красиво виглядають. гур - не обов'язково, але приємно паркуватися влітку. кондишн - приємно, але багато проблем з обслуговуванням.
Неодноразово обговорювалося це. Сухий осад: є гроші бери GLE (повний фарш), не вистачає грошей - бери GL. У будь-якому випадку бажаний кондиціонер (моя думка).
Виробництво зараз - тільки узбецьке.
Брати краще в салоні де є вибір. Якщо кошти обмежені то нічого там додаткового не ставити і не купувати - все робити в спеціалізованих фірмочках. Слабкі сторони - якщо порівнювати з ВАЗом - то їх немає. Якщо з німецьким авто - то мене тут можуть забити ногами на смерть.
Підсумок - за такі гроші іншої альтернативи просто немає.
Ось у мене, наприклад GL з кондиціонером, але без ГУР і без склопідйомників (встановили їх потім, самі). Кермо викручую на місці спокійно (навіть своїми слабкими ручками), а склопідйомники при наявності кондиціонера може і непотрібні - вікна-то будете відкривати набагато рідше.