Д-1-5у - це

Попередня ↔ Наступна

Д-1-5у (сленгове назва «Дуб») - десантний парашут. Розроблено після Великої Вітчизняної війни на базі десантного парашута ПД-47 [джерело не вказано 276 днів]. Був одним з наймасовіших парашутів, які застосовувались в СРСР. Призначений для навчально-тренувальних стрибків починаючих парашутистів. Завдяки високій надійності і простоті популярний і до теперішнього часу в Росії і СНД.

Тактико-технічні дані парашута

При загальній масі парашута і парашутиста 120 кг конструкція парашута забезпечує:

надійну роботу на висоті до 1000 м як при негайному введенні його в дію (на горизонтальній швидкості польоту до 250 км / ч), так і з будь-якої затримкою розкриття ранця, при цьому максимальні перевантаження, що виникають в момент наповнення купола, не перевищують 10 одиниць;
мінімальну висоту стрибка, з літака, що летить на швидкості 180 км / год і при негайному введенні парашута в дію - 150 м;
середню вертикальну швидкість зниження, приведену до стандартної атмосфери і заміряну на висоті від 0 до 35 м від землі, - 5,1 м / с;
стійкість при зниженні;
управління парашутом за допомогою двох строп управління;
розворот на 360 градусів в будь-яку сторону не більше 18 секунд при натягу однієї стропи управління;
горизонтальне переміщення парашута вперед з середньою швидкістю 2,47 м / с;
застосування напівавтоматичного приладу ППК-У-575-а (напівавтомат парашутний комбінований уніфікований);
зусилля, необхідне для висмикування витяжного кільця не більше 16 кгс;
застосування запасного парашута З-5 і З-5 серії 4; З-6П;
технічний ресурс - 200 застосувань не більше ніж за 15 років (уточнюється в процесі експлуатації) за умови своєчасного ремонту і заміни чохла куполу;
вага парашута 17,5 кг

В укладеному стані працездатний без переукладання 30 діб

Габарити укладеного парашута

У комплект парашута входять: витяжна мотузка, витяжний трос, запобіжний чохол, купол зі стропами, підвісна система, ранець з гнучкими шлангами, чохол купола, кульової витяжний парашут, витяжний кільце, витяжний кільце з тросової петлею, переносна сумка, паспорт.

Тактико-технічні дані частин парашута

Витяжна мотузка призначена для включення ППКУ або для розкриття ранця. Вона являє собою капронову стрічку міцністю 1200 кгс, довжиною 300 см, шириною 27 мм, з двома петлями (друга петля на відстані 1400 мм від першої).
Чохол купола призначений для упорядкованого наповнення купола і зменшення випадків перехлестиваній його стропами. Виготовлений з перкаля або капрону оранжевого кольору. Має форму рукава довжиною 5,28 м. У верхній частині має дві кишені, в нижній одну пару подвійних знімних сот, одинадцять пар незнімних гумових сот, фартух з двома вікнами (люверсами) для пропуску подвійних гумових сот. Чохол прошитий уздовж підсилювальними стрічками.
Кульовий витяжний парашут (ШВП) - призначений для стягування чохла з основного купола. Він складається з основи парашута і пружинного механізму. Верхня частина основи парашута має напівсферичну форму і виконана з капронового полотна, а нижня частина, що кріпиться по периметру півсфери до верхньої, - з капронової сітки. Площа парашута 0,22 м².
Купол з стропами призначений для безпечного приземлення в заданому місці. Купол круглої форми, площею 82,5 м². Складається з чотирьох секторів, кожен з яких пошито з п'яти полотнищ. Для додання міцності по поверхні купола нашіт підсилювальний каркас з капронових стрічок міцністю на розрив 150кгс, що утворюють по периметру 28 петель, до яких кріпляться 28 строп міцністю на розрив 125 кгс, довгою 8.87 метра від кромки купола до півкілець підвісної системи. У центрі купола є полюсний отвір діаметром 430 мм. Між стропами у кромки купола нашиті кишені, що прискорюють наповнення купола. На полотнище між стропами 27-28, 28-1, 1-2 трикутні отвори, (між стропами 28-1 на кромці клеймо). При виході повітря з них створюється реактивна сила, що переміщає купол в горизонтальному напрямку. Для управління куполом до стропам 26, 27, 28 і 1, 2, 3 монтуються капронові стропи управління (міцність строп управління на розрив 150 кгс).
Підвісна система - виготовлена з капронової стрічки міцністю 1600 кгс. Складається з кругової лямки, грудної перемички, ножних обхватів, скоб з фіксатором, кишені для кільця, наспинний-плечових обхватів, вільних кінців довжиною 560 мм. До чотирьох вільних кінців підвісної системи пришиті металеві півкільця для кріплення строп купола.
Ранець - призначений для укладання в нього купола в чохлі, частини строп, частини вільних кінців підвісної системи і витяжного шарового парашута. За допомогою спеціальних тесем ранець кріпиться до підвісної системи. Ранець складається з дна, укріпленого рамою жорсткості, і 4-х клапанів конвертообразной форми. Середній конус замінений на шовковий шнур (80 кгс) для зручності укладання (замість трійки конус-люверс-шпилька - трійка шнур-люверс-шпилька). Має ранцеві гумки. Довжина одинарної ранцевою гуми з кулонами 370 мм (таких гум на ранці - 7 штук), довжина подвійний - 385 мм.
Гнучкі шланги - виготовлені з металевого рукава, обтягнутого х / б стрічкою. Кінці шлангів зі стрічкою заправлені в ковпачки. Довжина шланга - 515 мм, призначені для напрямку руху витяжного троса. Гнучкий шланг ручного розкриття пришитий одним кінцем до верхнього клапану ранця, іншим - до підвісної системи над кишенею витяжного кільця. Гнучкий шланг примусового розкриття пришивається тільки одним кінцем до верхнього клапану ранця. Інший його кінець в укладеному стані парашута для стрибка з примусовим стягуванням чохла з основного купола заправляється під клапан ранця, а при ручному розкритті - в шлёвку на правому бічному клапані.
Витяжний кільце ручного розкриття (лівий шланг) - складається з корпусу, троса, трьох шпильок і обмежувача. Корпус - трапецієподібної форми із сталевого дроту, діаметром 7 мм, пофарбованої в червоний колір. Шпильки троса розташовані на відстані 150 мм одна від одної. Перша шпилька, рахуючи від кільця, довжиною 38 мм, решта дві - 32 мм. Довжина троса від кінця останньої шпильки до обмежувача 1070 мм.
Витяжний кільце з тросової петлею (лівий шланг) - призначено для відкриття в разі незацепленія витяжної мотузки або для імітації ручного відкриття. Довжина троса від петлі до обмежувача 785 мм.
Витяжної трос (правий шланг) - має на одному кільці 3 шпильки, на іншому петлю. Шпильки розташовані на відстані 150 мм один від одного. Довжина першої шпильки, вважаючи від петлі, 38 мм, решта дві - 32 мм, довжина троса від кінця останньої шпильки до петлі - 1015 мм.
Запобіжний чохол витяжного троса - виготовлений з плащового полотна, має форму рукава довжиною 990 мм. Призначений для запобігання пошкодження обшивки літака.
Переносна сумка - прямокутної форми з авізент-а. Має 2 ручки. Габарити: 600 * 260 * 740.
Паспорт - призначений для запису відомостей про прийом, передачу, експлуатації та ремонті парашута. Паспорт є невід'ємною частиною парашута.

Способи введення в дію

Парашут має три способи введення в дію:

Примусове розкриття ранця зі стягуванням чохла з купола витяжною мотузкою. Карабін витяжної мотузки кріпиться до троса в літаку. Після відділення парашутиста натягується витяжна мотузка до першої петлі, шпильки витяжного троса виходять з конусних замків, ранець расчековивается, під дією маси парашутиста натягується витяжна мотузка до другої петлі, виходить купол в чохлі, виходять стропи з сот на ранці, з сот на чохлі, рветься обривності стропа, чохол примусово стягується літаком з купола. Час проходить з моменту відділення від літака до повного наповнення купола парашута становить близько 3 секунд.
Примусове розкриття ранця зі стягуванням чохла з купола кульовим витяжним бесстропним парашутом (в цьому випадку витяжна мотузка не кріпляться до чохла). Карабін витяжної мотузки кріпиться до троса в літаку. Після відділення парашутиста від літака під дією його маси витяжна мотузка натягується, шпильки витяжного троса виходять з конусних замків, ранець расчековивается, виходить кульовий бесстропний парашут, витягає за собою купол в чохлі, виходять стропи з сот на ранці, з сот на чохлі, кульовий парашут стягує чохол з купола на довжину Стренга. Повітряний потік потрапляє в кишеньки на кромці купола. Відбувається наповнення купола з одночасним стяганням чохла. Стренга складається з капронового шнура в 2 складання, міцністю 550 кгс), довжина Стренга 1010 мм кульовий витяжний парашут кріпиться до чохла купола і стренгами - до полюса парашута.
Ручне розкриття ранця. Расчековка ранця відбувається вручну, парашутистом-десантником за допомогою витяжного кільця через заданий проміжок часу або на певній висоті, а також за допомогою страхувального пристрою ППК-У -575А, в разі якщо з яких-небудь причин парашутист не зробив цього самостійно.

література

Технічний опис № 9254-70 і інструкція № 9255-70 з укладання і експлуатації тренувального керованого парашута Д-1-5у.

Дивитися що таке "Д-1-5у" в інших словниках:

Д-10 (парашут) - Д 10 десантний парашут. Був розроблений і прийнятий на озброєння ВДВ в кінці 90-х років XX століття. Парашут Д 10 має купол округлої форми (патисони) площею 100 кв. м. Застосовуються для бойових і навчальних стрибків на швидкостях скидання від 140 до 400 ... Вікіпедія

Д-6 (парашут) - Парашут Д 6 призначений для навчально тренувальних і бойових стрибків з транспортних літаків. Використовувався повітряно десантними військами СРСР. Модифікований парашут Д 6 серії 4 поряд з більш сучасним парашутом Д 10 використовується повітряно ... ... Вікіпедія

Парашутний спорт - Показові виступи стрибок з прапором Парашутизм один з видів авіаційного спорту. Підрозділяється на підвиди: класика, групова акробатика, купольна акробатика, Фріфлай, скайсерфинг, фристайл, свуп, парашутно атлетичне багатоборство, пара ... Вікіпедія

Парашут - Парашути на китайській марці 1958 року парашут (фр. Parachute) пристрій з тканини, в основн ... Вікіпедія

ПТЛ-72 - Парашут тренувальний льотчика ПТЛ 72 призначений для здійснення навчально тренувальних стрибків льотчиками, парашутистами десантниками і початківцями парашутистами спортсменами з військово транспортних літаків і вертольотів. Застосовується в комплекті з ... ... Вікіпедія

Забельська (аеродром) - Уфа (Забельська) Країна: Регіон: Росія республіка Башкортостан Тип: спортивний Код ІКАО ... Вікіпедія

Кам'янка (аеродром - Кам'янка (аеродром, Дніпропетровськ) Аеродром Кам'янка ... Вікіпедія

Кам'янка (аеродром, Дніпропетровськ) - Цей термін має також інші значення див. Кам'янка. Аеродром Кам'янка [[Зображення: | 250px |]] Стоянка літаків Країна: Регіон: Україна Дніпропетровськ Тип: спортивний ... Вікіпедія

Іванівський парашутний завод - Цей термін має також інші значення див. Політ (значення). Іванівський парашутний завод ВАТ «Політ» ... Вікіпедія

AAD - AAD, від англ. Automatic Activation Device пристрій автоматичного розкриття запасного парашута (далі прилад). Всі сучасні прилади електронні і використовують пиропатрон, перерізавши петлю запасного парашута. Перші прилади для ... ... Вікіпедія