Чумаки - купецький, торговельно-візницького промисел Україноруської населення на землях Великого Степу від 15 століття до середини 19 століття. Чумаки є правонаступниками і продовжувачами купецьких торгових традицій Заходу і Сходу, Європи і Великого Степу, Київської Русі та Монгольської імперії.
Осіб, що займалися чумакування, називалися купцями, чумаками (в XV - XVI століттях - «Соленик», іноді «Коломійця» ( «Коломійця»).
Етимологія
За словником Макса Фасмера, більшість визнаних мовознавців-славістів вважають походження слова «чумак» з тюркських мов, а саме - від турецького слова? Оmаk (булава, довга палиця), уйгурского? Оmаk (сильний, міцний) або турецького? Umakdar (той, що носить булаву). Малоймовірним є походження від тюркського? Um (бочка). Порівняння зі словом «чума» лише відображає «народну етимологію», навіть якщо українські чумаки, що їздили за сіллю, як іноді стверджується, для запобігання чуми мазали свій одяг дьогтем.
Чумаки. Історія
Чумаки торгували сіллю, яку привозили в Україну з Криму, чорноморського та азовського узбережжя, з Галичини, Донбасу і Поволжя; одночасно вони продавали в цих краях кустарні вироби, дерево, дьоготь, тютюн, горілку і т.д ..
Для перевезення товарів чумаки користувалися пароволовіми і четвероволовіми дерев'яними возами, т. Н. возами. На пароволових мажу вантажили до 60 пудів солі.
Їздили чумаки валками до 100 і більше возів, які очолювали виборні отамани.
Постійна загроза нападу в південних степах з боку татарських загонів примушувала чумаків мати при собі зброю. Під час зупинок на нічліг мажі ставили замкнутим чотирикутником, зручно захисту.
Чумацький віз. ЛІМ
В Україні було багато чумацьких шляхів, які з'єднували Лівобережжя і Слобожанщину з Запоріжжям і Кримом, Доном і Азовським морем, інші вели з Правобережжя і Лівобережжя до Галичини і Молдавії. Головні шляхи повинні
Чумацькі валки формувалися ранньою весною (зазвичай, виїжджали в неділю), поверталися восени.
Для чумакування використовували т. Н. Бессарабський вважав за краще статевої масті з довгими рогами.
У 18 столітті - першій половині 19 століття чумакування стало одним з найбільших позахліборобськіх занять селян і козаків. У другій половині 18 століття - першій половині 19 століття воно було також основним видом транспорту на Наддніпрянщині. Головним вантажем був хліб, експортований за кордон через Одеський та інші порти Чорного і Азовського морів, далі шкіра, мед, віск; привозили сіль, сушенуюрибу.
У XVIII столітті чумаки мали монополію на торгівлю сіллю, в тисячі вісімсот тридцять - одна тисяча вісімсот сорок pp. лише на 50-60% .Тоді привозили щороку 2,5-4 млн пудів солі і 600-900 тисяч пудів риби. Всього чумаки транспортували щороку 60-80 млн пудів різних вантажів, у тому числі 25-40 млн пудів хліба. Вони обслуговували ярмарках, доставляли вантажі до Москви та іншіх міст Росії, Північного Кавказу, Білорусі, Польщі та Молдови.
Крім дрібних чумаків, які мали одну або дві пари волів, що виникли у другій половині XVIII століття великі чумацькі підприємства, які давали роботу візників або наймитам, звичайно колишнім зубожілим чумакам. З багатих чумаків вийшли сім'ї укр. капіталістів і діячів (Терещенко, Харитоненко та інші).
Чумакування занепад з середини XIX століття і повністю зникло з розвитком залізничного та водного транспорту. Однак ще в 1880-х pp. налічували 200 000 чумаків.
Чумакування мало своє відображення у фольклорі (чумацькі пісні), в літературі (Іван Котляревський, Тарас Шевченко, Григорій Квітка-Основ'яненко, Марко Вовчок, А. Рудиковський та ін.), В драматургії (Іван Карпенко-Карий та ін.), Образотворчому мистецтві (Тарас Шевченко, Іван Айвазовський, С. Трутовський, В. Орловський, Сергій Васильківський та ін.) ..
Повернутися в зміст: Економічна історія