Ви не праві. Єдине, що нормально зроблено в автомобілі "Деу Нексія", це піч. З усіх опалювачів салону, вона, напевно найпродуктивніша. Жарко в машині стає вже через 3-4 хвилини. У нашому місті подібні машини працюють таксі. Чоловік їх ремонтує. Мені доводилося чути відгуки про ці машини. Грубку хвалять все. Що стосується безпосередньо поганої роботи обігрівача, то причинами можуть бути:
- низький рівень охолоджувальної рідини.
- несправний термостат. (Завис у відкритому вигляді)
- "Повітряна пробка" в системі охолодження.
- несправні заслінки обігрівача.
- засмічений радіатор опалення. Наприклад, хтось засипав в систему присадку типу "блок-стоп".
- І зовсім вже екзотична несправність - зламана крильчатка помпи. В цьому випадку двигун буде швидко перегріватися, а грубка залишиться холодної.
Вибирайте що найближче до Вашої ситуації. Марку Вашої машини ви не написали.
Перераховано багато причин, причому з точки зору ремонтника, міг би ще додати кілька поломок. Але більш корисно для звичайного водія розуміти роботу обігрівача і тоді легко можна зрозуміти в чому причина. Обігрівач - це радіатор з вентилятором. У радіаторі циркулює та ж сама охолоджуюча рідина, яка циркулює в системі охолодження двигуна. А вентилятор проганяє повітря через радіатор і подає його в салон. Іноді двигун не прогрівається, про це повідомить термометр на приладовій панелі. Іноді надходження рідини в радіатор не відбувається через перекритого крана. Закрили кран на літо, а восени він не відкрився з різних причин або відкрився в повному обсязі. Для того, щоб переконатися, що в грубку надходить гаряча рідина із системи охолодження треба знайти на двигуні два шланга, які йдуть до грубки, підвідний та відвідний. Якщо обидва гарячі (відвідний трохи холодніше), то і радіатор гарячий. Тоді залишається переконатися що повітря нормально проганяється вентилятором через радіатор і розподіляється по салону. Буває, що заслінки керуючі розподілом повітря працюють некоректно через що злетілися троса або навіть поломки. Якщо ж все і тут в порядку, значить хвороба цієї моделі.
CooLW arK [26.6K]
Піч в автомобілі може погано гріти з наступних причин:
- низький рівень охолоджувальної рідини. Необхідно долити необхідну кількість антифризу і діагностувати автомобіль на предмет того, куди подівся антифриз;
- повітряна пробка в системі охолодження. Спочатку потрібно розібратися чому вона виникла, можливо критично знизився рівень охолоджувальної рідини, пробита прокладка ГБЦ, негерметична система охолодження і т.д. Потім долити необхідну кількість антифризу і вигнати повітря з системи охолодження;
- засмітився радіатор опалення. Часто таке буває, коли замість антифризу заливають воду і іржа забиває радіатор. Необхідно зняти і промити радіатор опалення;
- грубка може погано гріти також через те, що негерметичні повітроводи в автомобілі і відбуваються великі втрати теплого повітря. Згодом ущільнювальні елементи повітроводів розсихаються, стискаються і належним чином їх не герметезіруют. Необхідно оглянути і при необхідності замінити ущільнювальні елементи повітроводів.
Тут я з вами не погоджуся. З вашого списку можна сміливо виключати ВАЗ 2107, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Що стосується нексии, ВАЗ2110 і Ланоса, то там грубки практично немає. Вона там взагалі нічого не гріє. Якщо проблеми з пічкою на ВАЗ 2107, то дивіться в першу чергу термостат (через його виходу з ладу і машину більше 60 нагріти не вийде). На ВАЗ 2115 потрібно дивитися повітроводи, які часто просто не з'єднані належним чином. На 2114 думаю також.
[Поль зовате ль заблюю кирова н] [53.4K]
Найпоширеніші проблеми слабкого обігріву грубки в автомобілях це такі пункти:
- обрив троса управління пічкою - тут просто не включається тепло в грубці
- завоздушіваніе радіатора опалення
- засмічення радіатора опалення
- затиснуті патрубки системи опалення
- витік охолоджуючої рідини.
Але в кожному конкретному випадку треба підходити індивідуально і шукати проблему, а потім усувати її і насолоджуватися теплом у зимовий період.
В автомобілях, особливо в російських, частенько зустрічається така проблема - погано гріє пічка. Причини можуть бути різні і їх дуже багато. Наприклад дуже часто пропускають патрубки. Буває, що в повному обсязі відкривається заслінка або ж може протікання бути. Щоб все це виправити, потрібно розбирати всю панель і дивитися від початку і до кінця. Але це досить важко, так як потрібно чимало часу.
Zolot ynka [227K]
Дві основні причини поганої роботи печі: низький рівень охолоджувальної рідини в двигуні і проблеми в вакуумному клапані. Якщо відбувається витік, система або зовсім не буде функціонувати, або буде функціонувати з перебоями (як в описаному випадку). Непрямим ознакою наявності проблеми буде тихе шипіння під панеллю приладів і різкий запах в салоні.