Рейтинг: 4/5
Чому тече з глушника масло? Наскільки це серйозно? Як цю проблему можна усунути? Про все це ми поговоримо в статті.
З глушника тече масло. Чому? Що робити?
Отже, для початку необхідно точно визначити, масло чи тече з вихлопної труби машини. Адже в якості масляних крапель цілком можуть прийматися краплі конденсату з сажею або маслянистими відкладеннями. Для визначення природи крапель необхідно помістити до вихлопної труби працюючої машини білий чистий аркуш паперу. При цьому експеримент найкраще здійснювати на прогрітому моторі.
Після того як на нього потраплять краплі, необхідно прибрати лист і висушити. Якщо рідина висохне без видимих слідів, то, швидше за все, немає сенсу переживати, адже краплі представляють собою конденсат. Якщо ж на аркуші паперу залишаються жирні сліди, то гірші підозри здійснилися - з вихлопної труби тече масло.
Які ж можуть бути причини подібного явища? І які наслідки?
Найчастіше тече з глушника масло упереміш з пальним. Подібне явище може бути наслідком виходу з ладу маслоз'ємних кілець поршнів або маслос'емних ковпачків на клапанах одного з циліндрів силового агрегату. При цьому для визначення глибинної причини несправності необхідно викрутити свічки запалювання.
Деталь з циліндра, в якому є поломка, буде забризканий маслом. Воно буде на різьбової частини свічки. А пальне разом з наявними маслом потрапляє в випускний колектор. Тобто в даному випадку в одному з циліндрів силового агрегату не відбувається процес згоряння палива. Тому незгоріле масло разом з пальним і викидається через глушник машини.
Якщо тече з глушника масло, то для додаткової експрес діагностики можна спробувати вийняти масляний щуп при працюючому моторі. Якщо в такому випадку з його отвору буде йти сизий дим, то, швидше за все, вийшли з ладу або залягли кільця. Також може бути присутнім критична вироблення в циліндрах двигуна. Якщо ж диму немає, то можливо обійдеться заміною маслос'емних ковпачків.
Для ліквідації можливого залягання поршневих кілець існує кілька можливих методів. Можна спробувати залити в паливо відповідні присадки. Крім того, існують засоби, які заливаються в отвори викручених свічок запалювання. Хоча, не у всіх випадках ці кошти здатні допомогти.
Після здійснення даних процедур природно потрібно заміна поршневий групи, що також виливається в досить серйозні суми.
Загалом, в більшій частині випадків, коли тече з глушника масло, результатом даної неприємності є повний капітальний ремонт силового агрегату.
Якщо мова йде про досить новому автомобілі, то проводити цю процедуру має сенс, хоча вона і не з дешевих. Якщо ж автомобіль досить старий, то можливо має сенс підшукати «живий» старий силовий агрегат з нормальним рівнем зносу на заміну старому. Такий варіант обійдеться дешевше, ніж ремонт рідного мотора.
Тече з глушника масло