«МОЯ ДРУЖИНА ПОПАЛА ПІД ПОТЯГ»
Як пояснив Сергій, на станції, паралельно один одному йдуть три шляхи. Два - для звичайних електричок, третій - для швидкісних приміських поїздів і «Сапсанів». За словами Сергія, люди частіше гинуть саме на третій шлях.
Коли локомотив йде з Москви. його добре видно. А коли в Москву, побачити його можна не завжди: заважає глухий паркан.
- У тому місці щорічно на рейках гинуть 20-25 осіб. На наступний день після смерті Олени тут знову загинув чоловік, - розповідає Сергій. - Через чотири дні - під поїзд потрапив ще один місцевий житель ...
Кореспондент «КП» обстежив «прокляте місце». Переконався: паркан і справді приховує мчаться з Москви поїзда. При цьому червоне світло горить мало не постійно: рух тут інтенсивне. Попереджувальний дзвінок теж деренчить безперервно. Але люди, не бажаючи чекати, переходять колії на будь-який сигнал світлофора. Багато хто навіть не повертають голови в бік поїзда - йдуть в натовпі.
- Біжать, щоб не запізнитися на електричку, - пояснює місцева жителька Олеся Заможаева.
Московська залізниця провела своє розслідування НП з Оленою Соболєвої.
- Трагічний випадок стався о 9.22, в темний час доби, опадів не було, звукова та світлова сигналізація пішохідного переходу працювали справно, світлові і звукові прилади електропоїзди теж працювали, - розповіли «Комсомолці» в прес-службі МЗ. - При під'їзді до пішохідного переїзду машиніст помітив дівчину, яка вибігла на залізничну колію на червоний сигнал світлофора. Машиніст застосував екстрене гальмування, подавав звуковий сигнал підвищеної гучності і сигнали прожектором. На жаль, через малу відстань запобігти трагедії не вдалося.
- Олена Соболєва загинула тому, що переходила колії при заборонному сигналі світлофора, та й ще й в навушниках, - каже керівник прес-служби МЗ Володимир Мягков. - У нас, на жаль, маса таких випадків.
При цьому, за словами Володимира Мягкова, ж / д переїзд на салтиковський повністю відповідає ГОСТу.
Сергій Соболєв визнає: його загибла дружина в той фатальний ранок була в навушниках, слухала музику. А тому потяги не чула.
Але хіба це може примирити зі смертю коханої людини?
Побудують на небезпечному місці підземний пішохідний перехід, не відомо.
- Те, що я бачив, то, що говорять люди, - це страшно, - заявив в.о. губернатора.