Люди гинуть не через доріг.
Нормальна людина, бачачи стан дороги-рухається з адекватною йому швидкістю.
Чи не розверзається а глибина перед машинами в масовому порядку.
А той, який вважає, що якщо його "тазик" може вичавити 200, то і їхати треба 200 піддає себе та інших небезпеці, і стає вбивцею.
Або той, хто сідає за кермо "під мухою", або той, хто покришки до корду докочуватися, і амортизатори не змінює, і поточні гальма експлуатує.
Ось хто вбиває на дорогах.
Той, кому знак "обгін заборонений" - і не знак зовсім, а так, нісенітниця. Він, бачте, самого Шумахера вчив їздити.
Посмотріте- ка статистику, де скільки в рік на дорогах гине, і головне, чому.
Стан доріг-буде місці на сьомому.
А перші місця займають, і вельми міцно:
- Перевищення припустимої швидкості руху
- Чи не поступився дорогою
- Порушення правил обгону і маневрування
- Пияцтво. після того, як очі заліл- хоч зі Змієм на бій!
- Помилки в водінні. Люди не вміють виходити з кризових ситуацій на дорозі і не знають, як правильно виходити із замету, і що способів гальмування є не один, а мінімум три.
Не вміють прогнозувати ситуацію на дорозі.
На дорозі потрібно уважно їхати з точки "А" в точку "Б".
Ось Ви написали "як на війні". А там і справді війна, водії все один з одним воюють. "Ти, б. На. Куди, мудак, лізеш? Чи не відішь- Я їду. А ось тобі, кааазёл, все одно не поступлюся!"