Глобальні зміни зачіпають, в загальному, тільки движок, напевно. Наприклад, внесли абсолютно несамовиту систему оновлень, які неймовірно довго встановлюються (моя Anniversary Edition, наприклад, встановлювалася цілу ніч навіть на HDD з великим об'ємом кеша і швидкістю обертання шпинделя), зате переходи між екранами стали менш помітними.
Говорячи про встановлення та оновлення мені пригадується моє перше враження про них. Відповідь хлопця з Японії на мій твіт ще більше вводить в розпач
Якщо говорити про найпомітніших змін, то, наприклад, повернули систему ліцензій - цього не було в GT5, але було в більш ранніх іграх серії. Додали прогрес «за кількістю зірочок», що трохи дратує. Додали «Coffe Break'і». Оказуалілі заїзди на витривалість і всю гру в цілому. Ввели конкретні обмеження в гонках з технічного рейтингу автомобіля (це ж обмеження і є тепер основним).
Це не повний список, але виходячи з нього вже можна зрозуміти, що після GT5 вона не кажому сподобається.
Що до графона, то в GT6 є не тільки нові моделі.
Наприклад, моя улюблена субарка сюди перекочувала прямо з GT4. Клікабельно, хоча FullHD не зберігся
Взагалі виглядає шоста не особливо краще, ніж GT5, ну або так само. Можу повикладати рендери з фоторежиму, але це все ж фоторежим, сама гра все одно виглядає трохи інакше.
Взагалі, хотілося б подивитися вже на GT7 на некстгене. До речі, колись говорили, що на PS3 вона теж буде, але якось хз навіть на цей рахунок. Дочекаємося E3.