Гальмівні диски - один з головних елементів гальмівної системи автомобіля. Диски працюють за допомогою притискного механізму, в парі з яким також знаходяться гальмівні колодки. При виконанні гальмування колодки вступають в контакт з гальмівними дисками, сповільнюючи рух машини. Часто гальмівні диски гріються. Визначити причину їх нагрівання, можна провівши діагностику гальмівної системи. Першими ознаками перегріву гальмівних дисків, є з'явилися сторонні звуки, схожі на скрип, збільшення витрати палива, більш швидкий знос гальмівних колодок, і безпосередньо висока температура нагріву самих дисків.
Небезпека ситуації полягає в тому, що при перегріванні дисків, вода яка потрапляє на гарячий диск може привести до його деформації, а також появи мікротріщин, що згодом може виллється в розтріскування диска.
Чому ж відбувається нагрів диска? Диски будуть грітися в будь-якому випадку, так як виникає тертя, але небезпечний саме їх перегрів, занадто висока температура, що впливає на структуру і цілісність металу. Нагріте диск не встигає охолоджуватися, особливо якщо користуватися гальмами в спеку і дуже інтенсивно. Чим агресивніше Ваш стиль їзди, тим швидше і сильніше гріються колодки, диски і не встигають охолонути. Також причини можуть бути чисто механічними, пов'язаними з несправністю в гальмівній системі.
Кількість і стан гальмівної рідини
Її недолік може викликати перегрів дисків. Середній період заміни гальмівної рідини залишає кожні два роки, так як з часом, навіть якщо рівень гальмівної рідини в нормі, вона втрачає свої якості.
Хорошим способом в боротьбі з перегрівом гальмівних дисків є вентильовані гальма. Даний вид гальм складніший в конструкції і їх вартість вище, але вони набагато ефективніше стандартних, краще вентилюються і оперативніше остигають, тому їх можна використовувати більш інтенсивно і не переживати за можливий перегрів.
