Єдине про що б я хотів вам сказати і шкодую що не зробив сам бо протупил (((це зробіть дві гайки =))) не зрозуміли.
На шпильку яку вкрутіть (якщо у вас таке трапиться) відразу прикручуєте кришку, гайкою! А потім зверху на цю гайку ставте бачок Гура і тягніть ще однієї гайкою, для чого. а для того що ви ще не відомо скільки разів будете знімати це все господарство і чистити сітку, а відкручувати і прослаблять кришку зайвий раз не треба, ви відкрутіть вухо ГУР бачка а під ним своя гайка на кришці і кришка притягнута і бачок знятий)))
Там по дрібниці ще виявилося відламаний штуцер (пластмасовий) бачка интеркуллера (на фото видно кривої) за яким йде скидання охлжід. На розширювальний бачок интеркуллера (він окремий) але це такі дрібниці))) я його понадсекал, понадкоцал спецом щоб було куди епоксидці прилипати і приклеїв змастивши попередньо місце отлома суперклеєм 401 який махом схопився і після цього обмазав навколо епоксидкой все.
Висновок цієї байки така: якщо хочеш все якісно і красиво, роби САМ, тому як собі коханому зробиш як треба.
Не хочу ганьбити спеців так як не знаю і не бачив хто і що там зламав, зірвав або недоглядів. Собі це собі. (Хоча ці коні і могли герметоса не пошкодувати ((()
З повагою, Ігор .
Прохання модераторам не видаляти посилання на сторонній ресурс т.к це чисто з пізнавальною метою і у блага користувачів.
Додано через 5 хвилин:
ще фото, наочне приладдя
Додано через 4 хвилини 40 секунд:
дивимося уважно, тему не втрачаємо))
Додано через 3 хвилини 23 секунди:
дивимося закінчення фотоопуса)))
Повернутись до початку
Вітання. молодець що сам ремонтуєш. Я цю сітку з насоса стабільно раз в пару місяців чищу. і у мене ще не знаю мож особливість така якщо в систему потрапило повітря то він стає в насосі поки подання не підірвеш, а жабою від фільтра не в яку не прокачується. ну це так на замітку.
Повернутись до початку
та це в принципі не особлива особливість)))) коли з ТНВД треба оперативно (та й завжди) правілько скинути повітря то я завжди прослабляю подачу на форсунки, та й взагалі не завадило б іноді цю саму подачу відкрутити і подивитися чи варто паливо в чарці подачі (в форсунки) якщо воно йде то ця форсунка ллє і її або під заміну або опресовування.
спасибі за комент
Додано через 7 хвилин 48 секунд:
а по частині регулярного чищення сітки будь обережний з болтами.
Ксаті це вина фільтра якщо вона забивається, от не хочу хлопці ганьбити але RB стабільно лайно з року в рік, їх десь у Владе китайці на коліні штампують, sacura краще буде VIC якщо оригінальний японський (дуууже рідко і за дорого 900 р в середньому) а решта VIC 200-500 руб теж кал як і RB.
фільтр чисто фізично як елемент спеціально зроблений для цього не повинен пропускати сміття, а ці "фільтра" не тільки його пропускають так ще й свого волосся туди і ворсинок додають.
якщо паливна система стара то присадки чистять взагалі не лити, вони весь ХЛАНЬ з стінок бака знімуть і заб'ють магістраль і все що зможуть, а з огляду на особливість наших фільтрів то вийде я своє Тачки люблю і обожнюю, фільтр новий, присадку в бак жахнув дорогущую а воно невдячна не їде Тачки.
Повернутись до початку
сьогодні знову піддав чищенню сітку і замінив паливний фільтр на чисто японський VIC навчений гірким досвідом всюди поставив сітки, БІГ між баком і фільтром, що в принципі і логічно і між фільтром і насосом, що в загальному то не логічно але поставив
Додано через 4 хвилини 17 секунд:
з.и. втратив головку на 12 чітку (((полетіла на захист і забув дістати, поїхав тестувати і по ходу вилетіла.
чую я починаю тяжіти до бензинової машині, Маджесті)))
Повернутись до початку
На якій глибині сітка вна вході ТНВД? Я нічого дістати не зміг
Повернутись до початку
відкрутіть штуцер подачі палива, вийміть акуратно штуцер з мідної (або латунної) шайбою, в поглибленні варто пружинка сантимів 2.5-3 довжиною, під нею сіточка. Дійте сміливіше і тонким інструментом. Добре підходить що то типу спиці в'язальні, я пінцетом і спицею допомагав. Глибина всередину десь см 4 приблизно.
Повернутись до початку
Діставав сітку голкою від шприца, попередньо загнув кінчик, сітку знайшов тільки з другої спроби-теж думав що її немає!
HOMY 93г.в ТD27 Ti - 110лс (на кожен день)
СARAVAN 95г.в 4WD TD27Ti (машина вихідного дня)
Єдиний спосіб стати розумнішим, грати з більш розумним противником. (Основи шахів. 1883р.)
Повернутись до початку
Завжди витягаю і пружину і фільтр багатожильним мідним дротом.
Треба зачистити ізоляцію 3-5 мм, розпустить проводки по колу, відігнути трохи назад і сміливо вставляти в колодязь. Витягати можна все разом, можна в два прийоми, у каго як вийде.
Багаторічний досвід не продається. Тільки обмінюється.
Є VW Touran 1,9 TDI.
(Були: MBF 96г, Picnic 98г, Emina 95г, Starex 4WD 06г)
Повернутись до початку