Всім привіт!
З приходом зими і незрозумілою погодою на вулиці - то мороз, то сніг, то дощ - почалися у мене проблеми з автоматом! Перше, що мене насторожило, це помилка, яку показав мені бортовий комп'ютер.
Але перший раз я не зрадив цьому значення, тому що після наступної заведення, помилка пропала. Подзвонив Льоші, колишньому господареві, змалював всю ситуацію, а він мені сказав, що як тільки дощі, сльота, починається така проблемка, автомат стає в аварійний режим, а тут плюс до того і захисту двигуна у мене немає. Тут все і склалося.
Все б нічого, якби це не стало повторяться знову і знову, тільки виїжджаєш, пару кілометрів і в аварійний режим. Дістало мене це все і почав я шукати, в чому конкретно проблема, переглядаючи форуми. Багато чого переглянув, перечитав і як виявилося проблема не в погоді, а в селекторі АКПП. Взяв ноутбук і попрямував в гараж!
1. Знімаємо акумулятор;
2. І його площадку (5 болтів на 13 мм);
Тепер селектор видно, і до нього можна дістатися, правда не дуже зручно.
3. Необхідно зняти скобу і роз'єднати трос за допомогою викрутки, попередньо поставивши селектор в положення N;
4. Знімаємо тягу з селектора (гайка на 13 мм);
5. Расконтрагаеваем наступну (гайку на 17 мм), відкручуємо і знімаємо шайби;
Залишилися кріплення селектора до коробки.
6. Відкручуємо залишилися (2 болта на 17 мм);
7. Прямуємо по дроту і відключаємо фішку;
8. Тепер витягуємо на себе і отримуємо селектор з роз'ємом, причому центральний шток залишається на коробці;