У неділю після вечірніх покатушек приїхав в ГСК і заради інтересу (для профілактики) вирішив подивитися як справи в підкапотному просторі. Посвітив ліхтариком в район КПП і побачив, що там масляну пляму з центром в районі "під АКБ".
Заглянути і розглянути краще не вийшло, бо все закрито майданчиком АКБ, кожухом повітряного фільтра, тому було вирішено йти додому - "ранок вечора мудріший".
На наступний день написав відмінно розбирається в mondeo (і не тільки) людині (dominickanec - велике йому спасибі). Діагноз був однозначним і райдужним: заклинило сапун на КПП. Якщо цю проблему не усунути, то в подальшому текти масла може з'явитися в районі сальників приводів.
Сапун призначений для стравлювання надлишкового тиску і являє собою гумовий ковпачок, одягнений на трубку. Ковпачок повинен ходити по трубці вгору, вниз без утруднення.
Мета: усунути заклинювання і забезпечити вільний хід ковпачка
Завдання: дістатися до сапуна, зняти ковпачок, почистити його, поставити на місце і переконатися у вільному ході вгору, вниз.
Для того, щоб дістатися до сапуна, потрібно:
- Зняти кожух фільтра
- Зняти АКБ
- Зняти підставку АКБ.
Після зняття всіх перерахованих вище деталей з'являється доступ до потрібної нам деталі. Далі чистимо, миємо в теплій водичці або просто якісно протираємо, ставимо на місце.
На всю операцію я витратив дві години.
Довго, тому що доводилося розбиратися на місці з такими питаннями:
- як зняти і не пошкодити.
- ніби все відкрутив, але не знімається.
По дорозі замінив повітряний фільтр. Поставив FILTRON.
Далі за планом заміна масла в двигуні на Castrol Magnatec A5 5w-30.
Ціна питання: 470 ₽ Пробіг: 28100 км