Що таке чіп-тюнінг і що він із себе представляє
Чіп-тюнінгом називають модернізацію системи управління двигуном. Основною метою подібних модернізацій є збільшення крутного моменту і, відповідно, збільшення потужності автомобілю. Багато в чому подібні модернізації залежать від конструкції двигуна, його об'єму, режиму роботи, типу блоку управління і т.д. Як показує статистика, після подібного тюнінгу, крутний момент збільшується на 10-15% від стандартних показників, а потужність звичайного атмосферного движка збільшується на 5-10%. Це дуже навіть пристойний результат.
На прикладі Nexia, якщо її максимальна швидкість 150 км / год, то після подібного чіпа вона зможе розвинути швидкість в розмірі 170-180 км / год. Не кажучи вже про розгін від 0 до 100 км / год. Ті, хто займаються чіп-тюнінгом, як правило, намагаються знайти середні показники між витримкою ресурсів автомобіля, рівнем забруднення повітря, динамікою розвитку швидкості і показниками про витрату палива. Останнім часом, з огляду на забруднення планети, токсичності стали приділяти значно більше уваги, і виробники Daewoo Nexia не стоять осторонь. Останні Нексии мають третій рівень забруднення за європейськими стандартами, що дуже навіть непогано, в порівнянні з авто попередніх класів, де рівень забруднення 2-1 - це самі негативні показники, які тільки можливі.
Самі ж водії особливо забруднення повітря уваги не приділяють. Подібним авто власникам, які вирішили модернізувати авто за допомогою чип-тюнінгу, потрібна якомога більша потужність двигуна і максимально високого крутного моменту. У практиці, також, спостерігається, що люди «чіпят» свої авто для зниження витрати палива, але при цьому показники потужності істотно знизяться. Як правило, при поліпшенні одного з параметрів двигуна це дуже позначається на знос інших. З подібних висновків слід два виходи:
- Повністю зайнятися тюнінгом двигуна. Замінити всі стічні деталі на більш потужні, які будуть пристосовані до грубої їзди. До подібного тюнінгу обов'язково потрібно міняти всю стічну ходову на Daewoo Nexia, бо вона просто не розрахована на швидкість, понад 180 км / год. Та й плюс стокові деталі не зносостійкі, ламаються вкрай швидко. Даний варіант сильно вдарить Вам по гаманцю. Найчастіше, як раз таки дешевше купити інший автомобіль з більш потужним двигуном.
- Змінити програму управління двигуном. Це і є той самий чіп-тюнінг. Багато хто думає, що при подібних процедурах у машини з'являється немислиму кількість коней, але це не зовсім так. Основна мета, як говорилося раніше - збільшення крутного моменту. Це додасть коней Вашому автомобілю, але несуттєво.
Остання з процедур дозволяє авто зі звичайним атмосферним двигуном, обладнаним чіп-тюнінгом, стартувати і «смикати» авто, двигун яких в півтора, а то й два рази потужніша. Важливим є той факт, що при подібній модернізації двигун стає більш «еластичним», тобто досить добре починає тягнути при низьких оборотах, і показує свій характер при високих. При подібному чіпі автовласникові доводиться рідше перемикати передачі і їзда в цілому стає набагато приємніше. Якщо все так красиво виходить, чому ж подібну «чиповки» не роблять відразу на заводах? Почнемо з того, що, як говорилося раніше, неможливо зробити авто одночасно і економічним і динамічним, і задовольняє вимогам токсичності. Також, дуже важливою причиною стає якість «нашого» палива. Як підсумок, виробник випускає двигуни, дотримуючись рівень токсичності вихлопів, але жертвуючи потужністю, і домагається середніх показників.
Деталі чіп-тюнінгу на автомобілі Daewoo Nexia
Саме на Нексиі є електронний блок управління живленням (ЕБУ) Програма управління двигуном містить в собі набір складних калібрувальних значень для різних режимів роботи двигуна. Даний блок отримує сигнали від різних датчиків, регулюючи роботу різних пристроїв, для стабільної роботи двигуна. За своєю суттю, чіп тюнінгом є зміна основної програми електронного блоку управління двигуном. Таким нехитрим чином, вносячи корективи в значення ЕБУ, або замінюючи їх на інші коефіцієнти значень, змінюється робота двигуна. Для збільшення потужності збільшують час вприскування палива в двигун, обороти двигуна, максимальні оберти (до спрацьовування відсічення) і, відповідно, максимальну швидкість двигуна.
Ні для кого не секрет, що Daewoo Nexia досить таки замислена при розгоні до 100 км / год. «Славиться» вона так само якимись провалами при різкому наборі швидкості, посмикування при перемиканні коробки передач під час затяжного руху на одній передачі, наприклад, в пробках. Динаміка розгону по документам явно не відповідає заявленій потужності автомобіля, звідси позначається і підвищена витрата палива (10-12 л.) Шляхом чіп-тюнінгу ви рятуєтеся якщо не від усіх, то від багатьох «недоробок» в цьому автомобілі. Якщо Вам здається, що приріст потужності в Nexia на 10% від базових показників є занадто маленьким, то спробуйте покататися на чіпування Нексиі, ви побачите різницю, гарантуємо. Пропаде необхідність перемикання на «знижену», бо двигун буде тягнути навіть з найнижчих оборотів, та й динаміка надасть Вам лише позитивні емоції.