Трапляється таке, що грубка (а точніше вентилятор обігрівача) не вимикається зовсім або вимикається тільки при виключенні запалення. Спробуємо розібратися в чому проблема.
Якщо управління піччю не електронний (старі моделі жигулів наприклад), то причина такої аномалії може бути в оплавленні і замиканні контактів перемикача швидкостей вентилятора грубки. Або залипнули контакти реле, яке управляє маскімально швидкістю вентилятора. На жигулях реле зазвичай знаходиться в монтажному блоці.
Електронне управління піччю. Безступінчасте (плавне) або багатоступінчасте регулювання швидкості вентилятора пічки може озночает одне: регулятор швидкості обертання транзисторний або тиристорний. Горять такі регулятори частенько. Причиною може бути банальне перенапруження в бортовій мережі автомобіля, або зняття клеми з акумулятора під час роботи двигуна.
Що відбувається коли перегорає регулятор частоти обертання. Якщо керуючі транзистори перегорають, всередині них обраруется або розрив або коротке замикання. При розриві ланцюга нічого працювати не буде взагалі, а ось при К, З пропадає можливість регулювання швидкості і грубка починає працювати постійно.
На малюнку схема обігрівача емгранд. На схемі видно, що плюс від бортової мережі автомобіля приходить на обмотку реле вентилятора відразу при включенні запалення. А так як маса на обмотці постійна, то реле вентилятора пічки включається кожен раз при включенні запалення.
При цьому сам вентилятор включатися не буде, поки не повернута ручка регулятора частоти обертання. Через реле на мотор обігрівача надходить плюс при включенні запалення. А через регулятор частоти - негативний потенціал (мінус), регульований по величині. Тобто щодо плюса на мотор може подаватися від нуля до мінус 12 вольт. Відповідно в залежності від поданого напруги змінюється швидкість вентилятора.
Якщо ж тиристори регулятора виявляться «пробитими», то вони будуть пропускати негативна напруга повністю (12В) і мотор буде обертатися з Масимально швидкістю. Незалежно від положення ручки регулятора, тиристори будуть постійно відкриті, а значить вимкнути вентилятор не вийде.
Несправність блоку управління обігрівачем. Як варіант сам блок управління обігрівачем може бути несправний і давати постійну команду тиристорам на відкриття. В результаті тиристори постійно відкриті і грубка не вимикається.
Читайте цікаві статті по темі нижче:
