Антифризом називають рідину, яка має властивість не замерзати при дуже низьких температурах. Через існування рідин різного кольору, користувачі часто задаються питанням з приводу їх: чи варто і чи можна змішувати. Червоний і зелений антифриз далеко не єдині на сучасному ринку, але одні з найпопулярніших. Тому доречно розглянути дилему: можна чи ні змішувати червоний антифриз із зеленим?
Характеристика складу різних груп
Одна рідина не зможе задовольнити всі вимоги і бажання покупців на сучасному ринку. Саме тому виробники зосередили свою увагу на створенні різних антифризів, які кардинально відрізняються за своїм складом функціональних прикладів, а в результаті спрямовані на рішення і нейтралізацію різних проблем. Їх слід розділити на наступні групи:
- Карбоксилатні антифризи G-12, G-12 +
- Гібридні - G-11
- Лобрід антифризи G-12 ++, G-13
- традиційні
карбоксилатні речовини
Карбоксилатні рідини мають найдовший термін використання, який межує з цифрою в 5 років. Вони краще виконують функцію боротьби з корозією і кавітацією, в результаті чого гарантують оптимальний рівень охолодження двигуна автомобіля.
- Особливою ознакою гібридних антифризів є те, що в їх склад входять не тільки органічні, але і неорганічного пригоди інгібітори.
- За європейською технологією це силікат, по американській - нітрити, а по японській (як і корейської) - фосфати.
- Термін використання таких рідин коливається в межах 3-5 років.
Лобрідние речовини
традиційні рідини
Остання група антифризів названа традиційною і застаріла на даному етапі розвитку суспільства. Причиною тому служить короткий термін придатності рідини, який зазвичай не перевищує двох років. Головними компонентами, які виступають у вигляді інгібіторів корозії, існують такі неорганічні елементи, як:
Недоліки традиційних рідин
Ще одним недоліком традиційних антифризів можна назвати те, що вони не витримують високих температур (вищих 105 С). Крім того, з часом їх використання, неорганічні компоненти утворюють своєрідний покров на внутрішній поверхні двигуна і сприяють погіршенню теплообміну всередині. В результаті чого, погіршується ефективність загального охолодження двигуна.
До групи традиційних відноситься тосол. Тосол - це розроблена ще за часів Радянського Союзу охолоджуюча рідина, яка використовується для процесу охолодження двигунів будь-яких марок автомобілів.
Головним компонентом, який і використовується, як антифриз в складі тосола є етиленгліколь.
Значення кольору в класифікації
Дуже часто користувачі антифризів від незнання висловлюють думку, що той чи інший колір антифризу напряму залежить від його якості або частин. Одна з найпопулярніших класифікацій виглядає наступним чином:
- червоний - найякісніший, він служить близько 5 років,
- зелений - середній за якістю, служить від 3 до 5 років,
- синій - той, до якого відносять і тосол, дуже «простенький» і низькосортний - на 1-2 роки.
Крім того, існують ще жовта і фіолетова рідина, яку навіть не беруть до уваги, розписуючи класифікацію. Їм приписують то висока якість, то найнижче.
Змішування антифризів різних кольорів
Вважається, що змішувати між собою червоний і зелений колір рідини все одно що власноруч поламати двигун - воно і не піде на користь, і зашкодить автомобілю. Саме тому потрібно розглядати питання - що буде якщо змішати антифриз різних кольорів?
Нічого подібного, що за фактором кольору визначають здатність об`єднання рідин. Насправді, схожість або відмінність ніяк не пов'язані з кольором або відтінком. Така залежність існує тільки щодо складу і якісних характеристик. Антифризи бувають ідентичними за компонентами або відмінними і саме реакція компонентів різних рідин один на одного вирішує, чи можуть вони змішуватися чи ні.
Навіщо тоді різна забарвленість таких охолоджуючих рідин і що вона, значить зрозуміти просто. Насправді, це простий маркетинговий хід виробника. який намагається розширити асортимент своєї продукції, і привернути увагу споживача. Оскільки однаковий колір продукції різних виробників менше виділяється на полицях, ніж як повний спектр кольорів з переліком всіх можливих функцій і призначень, особливих частин і областей застосування.
Взаємозв'язок кольору і характеристик
Насправді, будь-яка рідина, що охолоджує безбарвна, а щоб надати їй відтінок бажаного кольору, варто тільки додати кілька крапель (тобто від 2-5 грам) барвника на кілька тонн. Такий обсяг не може вплинути на якість і властивості продукту, але допомагає урізноманітнити свою продукцію і наділити її можливістю виділитися з-поміж інших субститутів.
- Дуже часто колір стає своєрідною домовленістю між виробником рідини і покупцем.
- Наприклад, спеціально для компанії Ford, підприємство ВАТ «Техноформ» створює рідини оранжевого кольору.
- Для Volvo компанія «CoolStream Premium» випускає антифриз жовтого відтінку.
- Для відомого автозаводу GM-Opel створюється рожева рідина.
Отже, якщо змішати червоний і зелений антифриз нічого не зміниться, але тільки якщо при цьому вони будуть мати однаковий склад і властивості. Колір нічого не вирішує, це всього лише типова помилка споживачів. Все вирішує склад і реакція одного продукту на інший.
Порівнюємо тосол з антифризом