Підкажіть будь ласка СРОЧНО, товариш днями бере двенаху 3-х однорічну, пробіг у неї 40 тому але судячи за непрямими ознаками типу продавлені водійського сидіння, шкіряне кермо сильно стертий, педалі і килимки теж сильно стерті, приблизно так як на моїй з пробігом 140 тому Підкуповує стан кузова - перевіряли в двох місцях, не битий не фарбована і відмінно підігнані елементи, та й ціна прийнятна. Підвіска перед і зад повністю нові (нещодавно нібито перебирали). Движок сказали теж в нормі. Питання тільки в пробігу, можна було б поторгуватися якщо вдалося з'ясувати скручений чи пробіг і наскільки.
На форумі 12 років
Перевірити компресію і навіщо машині з пробігом в 40 тиць. перебирати підвіску. Я минулого машині міняв перед тільки після 80 тиць. На цій в 50 тиць замінив тільки опори і передні аммо, а решта в ідеальному стані. Ще перевірити стан передніх гальмівних дисків, знос повинен бути не великий, пошарпаний порога з боку водія, за такий пробіг салон теж повинен бути чистий і не пошарпали. Приятель таксував на машині два роки, накатав близько 90 тиць. потім скрутив до 35 і продав, а зовнішнім оглядом стан був відмінний. Ще можна витягнути панель приладів і подивитися стан пломби, якщо її немає то ймовірно пробіг скрутили.
Пломба ззаду панелі приладів.
Маленька. Її в принципі, можуть і попипиться підробити (вона пластилінова) але видно, що вона не заводська.
Я, када скручував, відразу зрозумів, що зовсім добре плобу не підроблений, а мені було треба (для страхової компанії). На щастя в мене не подивилися.
Але не забувай, що питання могли вирішити елементарно - нова приборка.
У ній печатку ідеальна .. А накрутити нових км. починається майже з нуля ..
Так що тільки за непрямими ознаками, як говорив Tom669
На форумі 12 років
Якщо приборка НЕ VDO то на кришці яка закриває плату є гвинти. Один з цих гвинтів з пломбою. На VDO не знаю варто чи ні пломба і прбег там скручується без розбирання панелі. Ще перевірити всі шви в дверях і зварні шви на наявність заводського герметика, чистоту ніші під запаску і наявність запаски в ідеальному стані. У мене за 50 тиць. запаска рідна нова лежить, ставив тільки один раз доїхати 1 км. до Шиномантаж.
На форумі 13 років
Якщо приборка НЕ VDO то на кришці яка закриває плату є гвинти. Один з цих гвинтів з пломбою. На VDO не знаю варто чи ні пломба і прбег там скручується без розбирання панелі.
На форумі 12 років
Лампочки в панелі знімаються без порушення пломби. Пломба знімається якщо приборку розбирали і щось з нею робили. А лампочки до пломби все стоять, так, що він тебе парить.
Я можогу помилятися, тому стверджувати не буду, але у мене в гаражі мужики періодично якусь коробочку під капотом на роз'єм (який саме не знаю) вішають і кажуть що ездіешь і обороти тому йдуть. Якщо я нічого не наплутав, то про пломбу взагалі забути можна. Я б теж взяв машинку еслиб все влаштовувало, а пробіг майже все крутять, все красиво не буває.
_________________
Маршрутні газелі - пересування для екстрималів.
а взагалі хто вірить в показання одометра? І головне - навіщо? І на реальних 5000 км движок може бути убитий перегрівом, м.б. ремонтрірован через обрив ременя, в нього можуть заливати помиї замість масла і т.п. Якщо вам важливий саме пробіг - купите машину і накрутіть собі потрібний і катайтеся щасливим.
имхо, машину вибирають по її станом, пам'ятаючи про те, що кузов - найдорожча деталь.