Акум бажано перевірити на іншій машині, інакше марно втратиш купу часу. Давай розбиратися:
1. при повороті ключа в підлогу. Стартер в правому кутку щитка повинна загорятися лампочка "!", Припустимо - горить. Береш контрольну лампочку (тестер) і перевіряєш наявність плюса на червоному проводі в роз'ємі на правому крилі. Якщо плюс є, то капут стартеру. Так, в твоїй машині немає реле стартера.
2. тепер треба розібратися з бензонасосом (БТ). В ногах переднього правого пасажира коштує контролер, а над ним п'ять реле з попер. Вони і керують роботою інжектора. При будь-якому включенні запалювання перед тобою на щитку повинна загорятися лампочка ЧЕК (силует двигуна). Якщо не горить, то перевіряй три дам на 15А. Припустимо все горить, тоді знайди реле БН. Воно рве сірий провід, який йде на включення БН. При перших двох-трьох включених запалювання на сірому проводі повинен з'являтися плюс. Перевіряй, удачі.
@Omahunter. чек горить?
_________________
Запитати, порадитися: +7 (968) 394-8739 Віктор (Glu) Глуздовскій
Чек горить, стартер поставив новий, на пряму крутить, попе в порядку, реле бн замикаю і бензонасос працює, але замикаю НЕ контакти 30-87, при замиканні бн крутить без зупинки, коли замикаю бн і кидаю провід зі стартера на пряму машина запускається
Хто зараз на конференції
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
Ви не можете створювати нові теми у
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видалити свої повідомлення
Ви не можете додавати файли у цьому