Блокіратор рульового вала на Outlander-III
Встановлювати буду самостійно найближчим часом, а поки прикріплюю фото «що в коробці», може хтось зважиться теж купити, так фото будуть в допомогу, тому що виробник пише про випадки підробки. Також додаю інструкцію по установці - вона на мій погляд, зійде за фотозвіт.
Отже, коробка заклеєна биркою зі штрих-кодом і унікальним номером замку. Усередині техпаспорт, гарантійний талон, інструкція по установці в картинках, муфта, замок, пакетик з ключами і наклейка. Особливу увагу при покупці необхідно приділити пакетику з ключами - він повинен бути запечатаний і опломбований.
СпецАвтоСістеми. там з цим Гарантом є якісь нюанси в установці на 3-й Аут? поділіться як фахівець? або можна сміливо за доданою Іструкції діяти?
Я ставив на час, поки машина зовсім гола була. Нюанси хіба що для початківців "колгоспників": доведеться зняти захисний щиток з рульового вала. Він тримається на п'яти заклепках і зліва на гачку. Що б вийняти заклепку, потрібно, перш за все, висунути тонкої викруткою її середню частину. Відсутність щитка на зовнішній вигляд не впливає, так як його не видно, але кілька погіршує шумоізоляцію. В інструкції, незважаючи на огидного якості фотки, процес досить зрозуміло описаний.
Re: Блокує рульового вала на Outlander-III
[Svlas писав] Придбав замок рульового вала «Гарант Блок Люкс» і поспішаю поділитися (для тих, хто не в темі) що це взагалі таке.
svlas вітаю, шана тобі і уважуха за роботу виконану на українському форумі любителів аутів.
Дивно. що ніхто не в курсі. Натрете ауті складається атравматично рульова колонка в разі лобового зіткнення (вона складається і йде, рятуючи водія від удару об рульове), завдяки цьому (і ін. Чинників) третій аут і став вважатися досить безпечним авто. Але встановивши Гарант рульова вже не складеться і не піде. виходить ти позбавляєш своє авто заявленого рівня безпеки, з усіма наслідками, що випливають (не дай Бог звичайно). Офіціали блокіратори на рульовий вал не ставлять саме з цих міркувань.
Я років 10 тому користувався гарант, більше трьох років з ним катався на дев'ятці, змащував періодично маслом (напівсинтетика) проблем з ним не було ніколи, хроном він в спец. штативі прикручений до пластику основи сидіння водія. Виходить він на АУТ-3 не варіант. Безпека дорожче