Всім привіт.
Якось увечері задумався над проблемою: Двигун скутера, ходову, проводку я привів в хороший стан, а з зовнішнім виглядом що? З цим питанням ходив дня два, оптимальним рішенням вибрав - обклеїти пластик скутера вінілом (3д карбон) Вибирав за декількома пунктами:
1.Комплектность пластика скутера - неповна.
2.Пластік мав тріщини і відколи.
Щоб культурно відновити весь пластик (Паяти, шліфувати, шпатлевать, фарбувати) Потрібно багато часу і грошових ресурсов.Із цих пунктів зробив висновок, що оптимально буде - обклеїти скутер "карбоном"
Мною був придбаний шматок карбону розмірністю 1.52м на 2м (тобто два погонних метри.) (800 дерев'яних)
З матеріалом працював вперше.
Спочатку перетягнув весь потрібний пластик додому.
Потім розібрав пластик на окремі частини.
Потім було необхідно добре промити пластик в мильній воді з мочалкою (що я і зробив)
Після півгодинного відмивання пластика від бруду і масла, і подальшої його просушування, я почав латати тріщини.
Далі ще раз промив пластик і гарненько його знежирив.
Потім почав процес обклеювання: Спочатку нічого не вийшло, і лист, який я відрізав для дзьоба, довелося віддерти і пустити його на фару і кришку бардачка.После трабла я почав з кришки бардачка.Прочувствовал тягучість матеріалу при нагріванні маминим феном.После цього перейшов до фарі - запеклій деталі.Трудность в тому, що на фарі повно вигинів, для якісного обклеювання потрібно, щоб хтось тримав деталь, бо однією рукою я тримав фен, а інший натягував "карбон" .На допомогу прийшла бабуся (величезне їй спасибі) З фарою возився два часа.Для порівняння - до Люв обклеїв за півгодини.
Підведу невеликий підсумок: на обклеювання трьох деталей витратив три години, ще годину на те, щоб акуратно обрізати ізлішкі.Не готова ще одна деталь (унітаз)
Свою роботу оцінюю на тверду трійку за п'ятибальною шкалою.
Унітаз імовірно дороблю завтра. (Фотки будуть нижче в повідомленні).
Всім дякую.