Безконтактна система запалювання установка на ВАЗ 2106

Безконтактна система запалювання установка на ВАЗ 2106

Переваги безконтактної системи запалювання

Крім того, цей тип запалювання передбачає регулярне проведення регулювань і технічного обслуговування.







Безконтактна система запалювання установка на ВАЗ 2106

Купуючи БСЗ, слід врахувати наступні моменти:

Відповідність моделі трамблера потужності двигуна.

Наявність свічок запалювання, здатних генерувати іскру великої потужності, і комплекту проводів високої напруги.

Безконтактна система запалювання установка на ВАЗ 2106

Котушка запалювання, адаптована до використання в складі БСЗ перетворює переривчастий струм низької напруги (12 Вольт) в струм вищого (до 20 кіловольт) напруги, що зумовлює наявність між електродами свічок, так званого «пробою повітряного зазору».







Установка безконтактного запалювання на «ВАЗ 2106»

Безконтактна система запалювання установка на ВАЗ 2106

Процес установки БСЗ включає виконання наступних заходів:

Демонтуємо стару кришку трамблера і штатні дроти високовольтної напруги.

За допомогою стартера встановлюємо бігунок в положення, відповідне верхній мертвій точці першого циліндра.

Перевіряємо розташування клем котушки.

Високовольтний провід котушки вставляємо в трамблер.

Провід коричневого і зеленого кольору, що залишилися від штатного трамблера, приєднуємо до котушки. З клемою, маркованої «Б», з'єднуємо зелений і синій з смужкою дроти, а з клемою, маркованої «Л», з'єднуємо проводи бузкового і коричневого кольору.

Встановлюємо на штатне місце новий трамблер і встановлюємо бігунок в початкове положення.

Поєднуємо мітки, нанесені на трамблере і блоці циліндрів.

Виробляємо повну заміну свічок запалювання.

Встановлюємо кришку трамблера і підключаємо високовольтні дроти відповідно до схеми черговості роботи циліндрів.

Підключаємо проводи до контактів свічок запалювання.

Центральний провід котушки запалювання стикуємося з відповідним контактом кришки трамблера.

Установка безконтактного запалювання на «ВАЗ 2106» завершена.

Безконтактна система запалювання установка на ВАЗ 2106

Фінальним акордом процесу установки БСЗ служить регулювання запалювання, що включає в себе наступні технологічні операції:

Регулювання величини кута між контактами, які перебувають у замкненому стані.

Коригування величини кута випередження запалювання.

Контрольна перевірка отриманих результатів в процесі їзди.

- чітка робота силового агрегату (відсутність збоїв, рівний набір швидкості без ривків і провалів, стабільність обертів);
- зменшення шуму роботи двигуна;
- зниження витрати палива.







Схожі статті