Екіпаж космічного корабля «Восход 1»: Костянтин Феоктистов, Борис Єгоров і Володимир Комаров.
Знімок ІТАР-ТАСС, 1964 року
У новому кораблі вже можна розрізнити риси майбутніх космічних лабораторій і космічних стратопланів. Якщо в ньому поки ще не дуже просторо, не можна, наприклад, ходити, немає спальних місць і письмових столів, то немає вже і катапультируемое крісел і космонавтові не одягнені в утрудняють руху скафандри ...
Три фахівця різних профілів вели одночасно комплексні фізико-технічні та медико-біологічні дослідження, допомагаючи і доповнюючи один одного.
Лікар перевіряв на собі дію невагомості і порівнював свої враження з відчуттями інших членів екіпажу; вчений спостерігав за обрієм, полярним сяйвом, що світяться частками за вікнами ілюмінаторів; а командир екіпажу оцінював керованість корабля, перевіряв орієнтування за зірками і спостерігав орієнтири на Землі. Всі троє могли перевірити і порівняти свої враження, обмінятися думками, порадитися один з одним і, нарешті, посперечатися.
Збір наукової інформації в космосі не припинявся ні на хвилину. Їх попередники змушені були частину часу в польоті витрачати на сон, на прийом їжі і переривати дослідження. А на «Сході» постійно працювали два члена екіпажу, а один відпочивав. За добу польоту ракета зробила 16 витків навколо Землі, і троє космонавтів провели великі спостереження і навіть дослідження.
Програма польоту повністю виконана. Випробувані конструкція і експлуатаційні характеристики нового пілотованого корабля, його системи та обладнання; досліджені працездатність і взаємодію в польоті групи космонавтів; перевірені в польоті їх режим праці та відпочинку і взаємозамінність на деяких етапах польоту; проведені наукові дослідження в умовах тривалого космічного польоту; продовжено вивчення, як впливають різні фактори космічного польоту на людський організм.
Розміщення екіпажу в кораблях Схід, Схід-1 і Схід-2
На кораблі «Восход» було встановлено нове, більш досконале і різноманітне обладнання. Крім використовувалися раніше систем орієнтації, була застосована нова, що дозволяє точно визначати розташування корабля в просторі і уточнювати положення його відносно поверхні Землі. Космонавти мали численними засобами радіозв'язку і нової, більш досконалої системою телебачення.
Від усіх своїх попередників «Схід» якісно відрізнявся принципово новою системою м'якої посадки. Найважчу ділянку польоту - спуск і приземлення - перестав бути важким. Багатотонний корабель торкнувся землі практично з нульовою швидкістю, т. Е. Повис в повітрі, як вертоліт, і нечутно опустився на поверхню Землі. Саме так малюють зазвичай письменники-фантасти посадку ракетопланов в наступних віках на невідомі планети. Далекі, здавалося б, мрії про комфортабельному космічному польоті радянські вчені та інженери вже сьогодні втілили в життя,
Старт «Сходу» відчувався космонавтами також набагато більш м'яким і спокійним, ніж в попередніх ракетах. Ось як описує його К. П. Феоктистов: «Шум не дуже сильний (порівняємо з шумом в кабіні сучасного реактивного літака); вібрації не дуже великі; легке погойдування ракети, що нагадує погойдування поїзда в дорозі; легкопереносящіеся перевантаження. До кінця роботи кожного ступеня вони збільшуються і на початку роботи наступної падають майже до звичайного рівня. Загалом, політ на ракеті переноситься легко ».
Створення корабля «Схід» вперше показало, що космічний багатомісний корабель-стратоплан - орбітальний корабель-лабораторія, на якому вийдуть в космос «звичайні» люди, космонавти-пасажири, космонавти-вчені і космонавти-будівельники, - справа найближчого майбутнього.