ХЛОПЦІ там в принципі тільки одні дренажі забіваються через які тече під передні килими і природно заливає всю електрику. І чимало важливі блоки під водійським сидінням.
У мене коли все розібрали блок керування двигуном по половину був у воді. Ми перевірили VW все загермітізіровал на відмінно. Так що не повинні протекти. Новий блок це досить дорого!
А ці два самих западлісткій дренажу знаходяться приблизно за бічними дуйчікамі (там де шторка заїжджає на рівні особи). Там коротше дренажі стоку води з люка, де вода там в борозенки потрапляє, що б там вода не затримувалася. І суть у тому, що ті хто люблять з відкритим люком їздять, чистять ці дренажі чаші.
Потрапляє бруд туди, вони забивають. Землі там буде не мало, коли перший раз доберетеся. Ось вона забиває і все тупо тече вам в ноги і за торпеду. Що свого часу приведе вас до моєї ситуації коли ми міняли багато що окислюються контакти. Що дикий АТ, тому що в Фаетона 5км проводів в цілому. І багато бажано продзвонити.
Ці дренажі йдуть від люка з боків даху, уздовж лобового, і йдуть в основну дренажну систему.
Ось фото:
drive.google.com/file/d/0...0VWtBanM/view?usp=sharing
Зелений шланг це дренаж люка, вставляється в гумову прокладку, і як видно по моєму фото там тупо ЗЕМЛЯ. Це саме був мій випадок.
Так є пости на Drive2, де у хлопців були проблеми з центральним дренажем, він помаранчевого кольору, виглядає як розгалужувач з двох шлангів на один. У моєму випадку c W12 дуже важко до нього дістатися.
У мене немає люка, мабуть і такого зеленого дренажу немає. Але поки слава Богу все вирішилося і в салоні сухо.
Дай знати що у тебе було)
Були забиті дренажі, після того як видалили центральний дренажний клапан все нормалізувалося, але через час коли були сильні дощі знову в салоні під ногами переднього пасажира було волого. Вирішив питання самостійно застосувавши апарат керхер, протягом години під тиском струменем води направляв в дренажні канали, сподіваюся що більше вода не буде надходити в салон авто. Після цього були дощі і в салоні поки сухо.
Ех, а де б дізнатися місце розташування цих денажей? Був би дуже вдячний!
Один основний дренаж знаходиться під грубкою, але його не було видно зверху, а тільки знизу побачили коли зняли захист двигуна, майстер з працею дотягнувся щоб висмикнути дренажний клапан. З боку водія якщо зняти захисну пластикову решітку видно дренажний отвір, як я зрозумів вода потрапляє в цю дірку і далі тече вже в центральний дренаж. З боку пасажира також напевно є дренажний отвір, але там мені його побачити не вдалося, там йде дуже багато шлангів і джгутів, ще моторчик пічки і мабуть під ним є дренажний отвір. Я промивав Керхер дренаж з боку водія і потім вже навмання під тиском лив воду з боку пасажира прямо під шланги і моторчик пічки, думаю що ефект є, так як після дощу вода перестала потрапляти в салон.
Завтра сфоткаю і додам сюди в БЖ
Ех, а де б дізнатися місце розташування цих денажей? Був би дуже вдячний!
Дивись вище, може допоміг. В основному як я по собі зрозумів, на фантика саме ці дренажі забиваються.
Бро, звернися до офіцій, нехай прочистять дренажі! Зроби плз докладний фотозвіт, як що де чистити ... Це дуже потрібна інфа!
Спасибі, але офіціали наші мудаки ще ті, цей автомобіль обслуговувався у них з моменту покупки і до останнього дня коли я його купив у товариша. Як я розумію вони могли б при обслуговуванні хоча б порекомендувати господареві що можуть зробити чистку дренажних каналів. Я після першої заливки салону водою поїхав до свого майстра офіціали по Шкода і він мені висмикнув цей злощасний дренажний клапан, продув повітрям канал, потім все було сухо і тут через час після сильного дощу знову з'явилася волога. Я продув водою з Керхер всі канали, після дощу все в салоні нормально, ковролін вже висох, сподіваюся питання вирішилося.