Всім привіт, друзі.
Багато хто знає що на наших машинах, я маю на увазі Nexia, після заміни ременя ГРМ потрібно робити адаптацію датчика положення колінчастого валу (ДПКВ). Так сталося і в мене. Поміняв я ремінь ГРМ на 59 тисячах, тягнути не став. Міняв у офіціалів, але вони адаптацію не зробили. Чи то забули, чи то халява, ну да Бог їм суддя.
Через пару днів у мене став блимати Check, саме блимати, а не горіти, і мигати він починав коли секнд 30 їдеш на оборотах вище 2500. Тоді ще я не знав про адаптацію, і відповідно почав гуглити і шукати причину, і знайшов як її усунути .
Мною був замовлений діагностичний кабель OBD ll (потрібен саме такий VAG 409.1), прийшов він через місяць в Архангельськ. Скачав програма для діагностики Chevrolet Explorer 1.7.
Далі сам процес адаптації по етапної:
1) Машина повинна бути заздалегідь прогріта до робочої температури
2) Відключаємо всі навантажують елементи й прилади: магнітолу, фари і туманки, двірники і т.д і глушимо машину
3) Підключаємо кабель спочатку в роз'єм OBD-II, але не підключаючи до ноутбука
4) потім включаємо запалювання, не заводячи авто і приєднуємо USB вхід до ноутбука
5) заводимо автомобіль
6) Помилка (чек) може не блимати після перезапуску двигуна, тому крутимо движок, тримаючи 2500-2700 оборотів секунд 20-30 поки чек НЕ замигает знову (це потрібно для того що б можна було вважати помилку)
6) У програмі потрібно виставити COM-порт для роботи програми з кабелем. Наводимо мишку на "сервіс> настройки" або натискаємо "F9" і вгорі бачимо порт і вікно з вибором. Вибираємо потрібний.
Перевірити порт можна запустивши диспетчер пристроїв.
7) Далі в програмі натискаємо "встановити зв'язок" і вибираємо свій двигун з блоком ЕБУ (потрібно знати який саме блок у вас. У мене MR-140. Він 100% йде разом з двигуном A15SMS)
8) Коли зв'язок встановиться з'явиться вікно з паспортними даними авто. Натискаємо "помилки" і чекаємо поки помилка відобразиться. Код цієї помилки Р0300 "множинні пропуски запалювання" Цю помилку не стирається, залишаємо поки як є
9) Потім натискаємо вгорі "сервіс> сервісні функції-> адаптація ДПКВ"
10) робимо все за вказівками програми. (ЧИТАЕМ все обов'язково)
11) Після всієї проведеної роботи стираємо помилку і все.
Після того як я все зробив, протест. Прокотившись по місту, рухаючись на оборотах 2500-3000 більше 1 хвилини, чек не блимає і все в порядку.
Я прошу вибачення якщо багато букв, але намагався донести все доступно і зрозуміло. Якщо що пишіть, допоможу.
Дякуємо за увагу!)