Ø Не допускати посадку пасажирів при відсутності вільних місць для сидіння
Ø Голосно і правильно оголошувати назву кожного зупинкового пункту і тривалість стоянки автобуса
Ø На шляху прямування автобус виробляє зупинки тільки в пунктах передбачених розкладом і т.д.
Ø Зайняти місце в автобусі згідно із зазначеним у квитку
Ø Повідомляти на прохання контролера пункт посадки і пункт призначення і т.д.
Ø Провозити з собою безоплатно одну дитину віком до 5 років включно, в разі якщо він не займає окремого місця. При проходженні декількох дітей у віці до 5 років, на кожну дитину крім одного, який провозиться безплатно, купуються дитячі квитки
Ø За проїзд дітей старше 10 років стягується плата за повним тарифом
Ø У разі зняття автобусів з лінії в зв'язку з несправністю, аварією і т.п. видані пасажирам квитки дійсні для проїзду на іншому автобусі цього маршруту
Ø При запізненні на автобус в межах 3-х годин, внаслідок хвороби (нещасного випадку) - на протязі трьох діб, за бажанням пасажира проїзний документ має бути відновлений з доплатою 25% вартості квитків або повертаючи сплачену вартість проїзду за вирахуванням 25% вартості квитка
Ø При поверненні квитка в касу автовокзалу не пізніше, ніж за 2 години до відправлення автобуса, пасажиру повертається вартість проїзду за вирахуванням збору за попередній продаж (комісійного збору)
Ø При поверненні пізніше цього терміну, але до відходу автобуса, повертається вартість квитка за вирахуванням 15% вартості квитка і збору за продаж квитка
Ø У разі запізнення відправлення автобуса проти розкладу більш ніж на годину, або не відбулася по вин ?? е АТП перевезення пасажиру повертається повна вартість проїзду (зі зборами)
Ø У разі заміни автобуса з жорсткими сидіннями автобусом з м'якими сидіннями продані квитки дійсні без доплати різниці
Ø При неможливості доставки пасажирів до пункту призначення по дорожньо-кліматичних та інших причин, пасажиру протягом доби повертається вартість проїзду від пункту припинення поїздки до місця призначення. На вимогу пасажира він повинен бути доставлений до найближчої жел ?? езнодорожной станції, аеропорту
Ø У разі якщо пасажир під час перевезення по своїй вин ?? е відстав від автобуса, квиток на наступний рейс не переоформляється, і гроші не повертаються
Ø При неявці пасажира за часом відправлення автобуса, станція відправлення закреслює реквізити проданого квитка у відомості продажу квитків. Вільне місце повинна бути реалізовано іншому пасажирові
Ø Провозити з собою безкоштовно одне місце ручної поклажі 60х40х20 см і вагою не більше 30 кг, в т.ч. дрібних тварин і птахів в клітках
Ø За плату згідно з тарифом одне місце багажу розміром не більше 100х50х30 см якщо є багажне відділ ?? ення (відсік) то два місця
Ø При припиненні пасажиром поїздки на шляху внаслідок хвороби або нещасного випадку, йому повертається вартість проїзду за непроследованное відстань.
Проїзд в автобусах пасажирів в нетверезому стані, куріння, відкривання вікон без дозволу водія
Провозити вогненебезпечні, вибухові, отруйні, легко воспламеняющие, отруйні, їдкі та смердючі речовини, предмети і речі розміром більше 100х50х30 см або вагою одного місця понад 60 кг і т.д.
Міжнародними перевезеннями пасажирів називаються такі, які проходять по території двох і більше країн та супроводжуються перетином державних кордонів.
Перевезення пасажирів називаються транзитними по відношенню до тієї країни, через територію якої проходить маршрут, але на якій не передбачені ні посадка, ні висадка пасажирів, крім як для короткочасного їх відпочинку в запланованих пунктах. Для здійснення та розвитку міжнародних перевезень вкрай важливо рішення таких задач як:
Ø Виробництво транспортних засобів, що відповідають вимогам міжнародних перевезень (підвищена місткість, комфортність, надійність в конструктивному виконанні, екологічності та забезпеченні максимальних зручностей роботи водител ?? їй і проїзду пасажирів)
Ø Створення широко розвиненої мережі упорядкованих автомобільних доріг і автомагістралей не тільки національного, а й міжнародного значення
Ø Врегулювання провізних та організаційно-технічних питань.
В СРСР міжнародні автобусні перевезення пасажирів почали виконуватися в 1961 році, в весняно-літній період''Інтурістом'', а з 1971 року бюро міжнародного молодіжного туризму''Спутнік''.
Міжнародні перевезення пасажирів автобусами виконуються відповідно до нормативних документів, які зводяться до наступних основних групах:
Ø Вимоги до транспортних засобів, що допускаються до міжнародних перевезень
Ø Правила, організація і безпека руху транспортних засобів автомобільними дорогами
Ø Документи, що визначають європейську мережу міжнародних автомобільних доріг і технічні вимоги до них
Ø Вимоги до водіїв, які виконують міжнародні перевезення, а також організація їх праці та відпочинку
Ø Умови виконання міжнародних автомобільних перевезень, права, обов'язки і відповідальність сторін, що беруть участь в перевезеннях
Ø Правила прикордонного і митного контролю
Ø Податкове обкладання міжнародних перевезень і транспортних засобів
Ø Обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників рухомого складу за причин ?? енний збиток.
Міжнародні перевезення пасажирів бувають:
Ø Маятникові - перевезення декількох груп пасажирів в определ ?? енние терміни з території однієї держави до місця тимчасового перебування на території іншої держави з наступним їх поверненням автобусами того ж перевізника. При таких перевезеннях: перший рейс у зворотному напрямку і останній в прямому, як правило, є порожніми.
Ø Нерегулярні - не регламентуються зазначеними раніше умовами і в кожному окремому випадку організовуються за заявками перевізника.
Автобуси для міжміських перевезень повинні бути: в технічно справному стані, мати належний вигляд, розпізнавальні знаки країни-перевізника, забезпечені трафаретами з найменуванням маршрута͵ перевізника, кінцевих пунктів.
Водії автобусів повинні:
Ø Володіти високими моральними якостями
Ø Добре знати специфіку міжнародних перевезень і ввірену йому техніку
Ø Вміти швидко приймати необхідні рішення
Ø Знати правила паспортного і митно-валютного контролю
Ø Маршрут і розклад руху
Ø Один іноземну мову в обсязі, достатньому для спілкування
Ø Мати службову форму одягу
Ø Страховий документ
Ø Подорожній лист.
Міжнародний автомобільний туризм нд ?? е більше займає чільне місце в туристичних поїздках насів ?? ення країни. Поширеними видами автомобільного туризму, на легкових автомобілях індивідуальних власників, а також на автобусах, є:
Ø Караванінг - груповий туризм (караван) з використанням причепів до легкових автомобілів
Ø Родтелі - комбінований пасажирський автопоїзд, в якому крім звичайних пасажирських місць є спальні места͵ кухня на колесах.
Тема 1.10: Технічне забезпечення пасажирських перевезень
2.
Екіпірування автобуса несе, перш нд ?? його, інформаційний характер і різниться:
Зовнішнє оформлення автобусів:
Ø лобовій покажчик маршруту (в заскленому нижче над лобовим склом, найменування початкового та кінцевого пунктів маршруту і номер маршруту). Кожному автобусному маршруту присвоюється определ ?? енний порядковий номер:
Таблиця Відповідність автобусних маршрутів
Нумерація автобусів у великих містах, тому що Москва, Петербург і т.п.
Ø На бічному покажчики ?? е маршрута͵ найменування початкового та кінцевого пунктів
Ø Задній покажчик маршруту встановлюють в правому нижньому кутку заднього вікна (по ходу автобуса).
Внутрішнє оформлення автобуса:
Ø Табличка з прізвищем водія і кондуктора (на перегородці кабіни водія)
Ø Табличка із зазначенням номерів місць сидіння (для приміських і міжміських автобусів)
Ø Таблиця вартості проїзду зі схемою маршруту
Ø Правила користування автобусами
Ø Написи''вход'',''виход'',''нет входа'',''за безкоштовний проїзд штраф ... рублей'',''место для дітей, інвалідов'' ...
Екіпірування автобусів за умовами безпеки дорожнього руху:
Ø Молоточки для розбивання стекол салону (спеціальні шнури в замках ущільнення бічних стеклах салону)
Ø Аптечка (для надання першої медичної допомоги)
Ø Ланцюги противоскользящие, лопати (для автобусів працюють на гірських маршрутах)
Види зупиночних пунктів: кінцеві, проміжні і зупинки на вимогу.
При організації маршрутів і виборі місць розміщення зупиночних пунктів вкрай важливо враховувати фактори, що впливають на безпеку руху і технічну швидкість. Пункти зупинок, як правило, повинні встановлюватися поблизу пунктів масового скупчення пасажирів за перехрестям або площею, у тротуарів на відстані від перехрестя не далі 20-25 метрів. В цьому випадку менше затримки автобусів у перехрестя перед які забороняють сигналами світлофора, краще умови безпеки, тому що пасажири, вийшли з автобуса, при вкрай важливо сті переходу на іншу сторону вулиці обходять автобус ззаду. У разі якщо на міських магістралях проектуються лінії кількох видів транспорта͵ потрібно пов'язувати взаємне розташування зупиночних пунктів різних видів транспорту. Від правильного розміщення зупиночних пунктів залежить не тільки відстань пішохідних підходів і зручностей пересадок, а отже, і загальна витрата часу пасажира на пересування, а й швидкості руху перевізних засобів (експлуатаційна і швидкість повідомлення).
Кожен зупинний пункт повинен бути:
Ø Висвітлено в темний час доби
Ø Мати покажчик з номером маршрута͵ найменуванням зупинок, інтервал руху, час початку скупчення руху
Ø Навісом (павільйоном)
Ø посадкового майданчика, обмеженою бортовим каменем з боку проїжджої частини.
Тема 1.11: Лін ?? ейние споруди пасажирської служби і організація їх роботи
Читайте також
Фінансово-кредитна система Б в 1860-поч 20в Новими формами організації кредиту стали міські комерц банки, приватні акціонерні банки, товариства взаємного кредиту та ощадно-позичкові товариства. Провідне місце серед кредитних установ займав Мінський. [Читати далі].
Клас Знижка Оформлення Замовлення в інтернет-магазині <