Радий Вас вітати, друзі, на блозі «Тобі на замітку«
За останній час, безкамерні шини повністю витіснили камерні. Тепер їх навряд чи де зустрінеш на наших дорогах, хіба де ні будь в селі на старенькому Москвичі або запорожці. Вони легші, міцні і дешеві. У двокомпонентному колесі повітря тримає камера.
У разі проколу повітря починає труїти не тільки з пробитого отвору, але і в районі диска, де покришка пристає недостатньо щільно. В такому випадку тиск впаде дуже швидко. На великих швидкостях це дуже небезпечно. Безкамерна шина в разі проколу, випускає повітря тільки через пробоїну. На такий пробоїну можна проїхати кілька сотень кілометрів, якщо постійно підтримувати тиск.
- Якщо пробоїна все-таки відбулася, її можна усунути за допомогою спеціального набору з герметиком. У комплекті входить компресор і власне сам герметик, якого вистачає на два рази. На золотник накручується клапан від компресора, що взаємодіє з герметиком і в усередину накачується тиск близько однієї атмосфери, після чого пробоїна заповнюється спеціальним герметиком. Більшість сучасних речовин здатні загерметизувати колесо на тривалий час. Але рекомендується, після такого експрес-ремонту їхати зі швидкістю 80 км на годину і не більше 200 км. А потім зробити капітальний ремонт безкамерної шини на найближчому шиномонтажі.
- Є система простіше просто аварійний балончик з герметиком. Він в разі необхідності підключається до золотника, попередньо перед цим треба спустити колесо, щоб обід торкнувся землі. Потім натискаємо на клапан балона і випускаємо весь вміст в колесо. Колесо в процесі трохи підкачав, в такому стані треба проїхати 1-2 км і підкачати колесо до норми.
- Третій спосіб зажадає від водія фізичних зусиль. Сьогодні на ринку можна знайти спеціальні набори, їх вартість в районі 40-100 гр. У цей комплект входить два шила (1 схоже на свердло, а інше установче), і спеціальний клей з джгутом. Щоб зробити ремонт шини треба спочатку знайти прокол, витягти шуруп або цвях. Потім шилом схожим на свердло обробляємо отвір, завдаючи на шило клей-активатор і повертаючи його за годинниковою стрілкою. Тепер залишилося тільки вставити інсталяційний шилом джгутик, обрізати зайве і можна їхати далі.
Якісні комплекти здатні відновити скат цілком, без відсутності необхідності відвідування станції технічного обслуговування. При цьому під час герметизації немає необхідності знімати колесо, правда, якщо це переднє колесо, яке можна вивернути вліво або вправо, щоб знайти прокол. Заднє ж колесо доведеться знімати.
Раптом у Вас не виявилося під рукою жодного з вище запропонованих наборів, закрутіть шуруп ще сильніше в шину, підкачайте колесо і їдьте далі. Так під контролем тиску, можна дістатися до найближчого шиномонтажу. А ще можна через насос закачати в шину невелику кількість води, що ще підвищить шанси дістатися до місця призначення.