Ходжу по салонах, дивлюся Ниви. Спочатку пригледів Шеви ниву за 285.000-314.000 р. Начебто сподобалося все в ній. Але потім пішов я в інші салони і почалося. -Все менеджери дружно почали говорити, що Шеви - це таж сама 21213-14я тільки салоном покруче і красивіше. А в ремонті набагато дорожче. Я як звичайний український громадянин, небажаючих платити бабки за красиві округлі боки автомобіля і прикольний салон, задумався! А чи не краще купити старе, надійне залізо! (2 131). І незаморачіваться? Все одно машина коли-небудь прийде в непридатність, зламається і її доведеться замінити. Тобто, я зараз не бачу особливої різниці між Шеви і 2131 по ходовим якостям, надійності. А різниця в 3-4 тисячі кб це для мене багато. Переконати мене, якщо сможете..Я неправий?
І ще. Побачив два варіанти 2131: 1) 1.8 карб 2) 1.7 інж. Що на Ваш погляд більш переважно?
На форумі 15 років
Вітання!
А що потрібно від машинки?
1.7i всяко краще, але 100 мл для більш важкої машинки ніж 2121 зайвими теж не виявляться.
Якщо потрібен повний привід і 5 дверей (а не 3), то може скоро і повнопривідний універсал ІЖ-21261 дійде до дилерів.
1. Вага ні до чого. хоч на 2 131 і ставлять ГУР, Шеви все одно краще рулится
2. немає, вакуумника, ГТЦ на Шеви імпортні. гальма - точно істотно краще.
3. продуктивність і рівномірний розподіл потоків
4. як мінімум нова не так виє, як стара.
5. ну-ну - на зазвичай ниві, мабуть ні разу не їздили
6. мені здалося, що приємніше пляма на асфальті
7. це не раговор - виживають люди і не на таких швидкостях, і погубают удару на 30 км / год. головне, що шніва дасть більше шансів вижити.
да, кузовний ремонт дорожче, але так ви на десятці катаєтеся, а не на зубилі. чому б зубило не взяти - штовхай бампером дерева хоч кожен день.
Якщо я правильно зрозумів, то це Ви описали переваги Шеви.
Ну тоді по порядку:
1) згоден, але 2131 важка машина. і повинна бути в управлінні не гірше. Хіба що програє по аеродинаміці (бічні вітри).
2) гальма однакові швидше за все.
3) грубка як грубка, при 30 гр морозу будь будеш радий.
4) шумоізоляцію роблять на будь-яку машину.
5) хм. не знаю не знаю. А краще вона?
6) оптика краще? Ну не знаю! Хіба що красивіше. Все одно не ксенон.
7) від лобового удару на швидкості понад 80 км в будь-який сов.машіне буде фарш.
Ну і потім, скажімо пом'яли бампер у Шеви - готовб пару сотенек баків. І так у всьому. Дорога вона в обслузі!
Від машини потрібно: місткість, прохідність (гори, глина, круті схили, земля). І ще 450 км їзди по трасі і 3 км по "лісі". -D
Тоді чому довга, а не коротка Нива? Шеви не набагато ширшими 2121. Значить справа в кол-ве дверей? Так чим менше воно тим краще для подібних умов експлуатації. Нагадаю, 2131 не має рами (не чув про прогнувшись посеред кузова підлозі?) І в основному все ж для асфальту (причому навіть більш ніж коротка), а не для "гори, глина, круті схили, земля". Так що бери 21214!
Від машини потрібно: місткість, прохідність (гори, глина, круті схили, земля). І ще 450 км їзди по трасі і 3 км по "лісі". -D
Тоді чому довга, а не коротка Нива? Шеви не набагато ширшими 2121. Значить справа в кол-ве дверей? Так чим менше воно тим краще для подібних умов експлуатації. Нагадаю, 2131 не має рами (не чув про прогнувшись посеред кузова підлозі?) І в основному все ж для асфальту (причому навіть більш ніж коротка), а не для "гори, глина, круті схили, земля". Так що бери 21214!
Хм..места більше в 2131. Спеціально порівнював. А щодо "не має рами" -це щось з області фантастики! Раніше може і не мала, але зараз все нормально там з кузовом. І потім, якщо чесно, то ніразу не бачив прогнулася Ниву! Ссилочку НЕ підкинеш.
Так, коротка мені подобається більше ніж довга. але куди я посаджу сім'ю. Ось у чому питання. -сзаді катострафические мало місця.
Спробуйте з'їздити якось в ліс, в глушину, побуксовать в ямах на своїй одинадцятий :-D, пообдірать лакофарбове покриття автомобіля про гілки і потім вже скажіть мені-чи захочете Ви після цього купити автомобіль за 10 шматків?
Якщо фінансове питання стоїть гостро, то тільки 21214, в іншому випадку - шніва.
Тоді чому довга, а не коротка Нива? Шеви не набагато ширшими 2121. Значить справа в кол-ве дверей? Так чим менше воно тим краще для подібних умов експлуатації. Нагадаю, 2131 не має рами (не чув про прогнувшись посеред кузова підлозі?) І в основному все ж для асфальту (причому навіть більш ніж коротка), а не для "гори, глина, круті схили, земля". Так що бери 21214!
Так, я ні разу не бачив прогнувшись посередині 2131, і не тільки я. Чомусь всі чули - але не бачили? А не бачили - бо такого немає і не було. Ці байки придумали ті, хто зараз і про Шніву байки бает, мовляв нічим крім кузова вона не виділяється. Сам на 31-й 3 роки отездил, на Шеви - рік, краще Шеви вУкаіни зараз немає нічого. Так, 31-я має більший вантажний обсяг. Але по керованості набагато поступається, Шеви - юркая, легка в управлінні, 2131 - це танк, незграбний і повільний. Ще питання? тут згадували 3-4 тис. кілобаков як відмінність в ціні, чтойто не те, 21214 варто на 3 кілобака дешевше Шеви а 2131 - від сили на 1,5. Ну і що, хіба то що стоїть на Шеви і комфорт не варто цього? Варто!
_________________
san
Так, я ні разу не бачив прогнувшись посередині 2131, і не тільки я. Чомусь всі чули - але не бачили? А не бачили - бо такого немає і не було.
Ти бачив мільйон баксів? Ні. Але це не означає що його немає (c) Не_помню_какой_фільм
Звичайно прогнувшись кузов це занадто, але як результат - заклинювання дверей - факт (скаржилися, однак).
Той хто задавав питання нижче вказав умови експлуатації. Так ось для них найкраще підходить або 21213/21214 або ШНіва (для зимової каші може краще і 2131). Але переплачувати 3-4 кб за ГУР це занадто (про комфорт я промовчу, тому що наскільки я зрозумів для цього є 2111).
На форумі 13 років
Авто: Honda Accord Lada 2114
УАЗ-Hunter! Зверніть на нього увагу -такого не шкода по байраках тягати, на трасі звичайно не фонтан. Але для байраків -самое то. cool:
Той хто задавав питання нижче вказав умови експлуатації. Так ось для них найкраще підходить або 21213/21214 або ШНіва (для зимової каші може краще і 2131). Але переплачувати 3-4 кб за ГУР це занадто (про комфорт я промовчу, тому що наскільки я зрозумів для цього є 2111).
А до Гуру, регульованим керма, електронної панелі, електропакет, електродзеркалами додати комфорт получше ніж у 2111 не пробував? Ну, про прохідність, дорожню безпеку і не кажу, це все "включено" в набір! Спробуй, все це називається Шевроле-Нива.
_________________
san
На форумі 13 років
Звідки: з родинного форуму
Авто: була Шеви-нива (88 тиков), зараз Патріот
Ти бачив мільйон баксів? Ні. Але це не означає що його немає (c) Не_помню_какой_фільм
До речі, бачив, і побільше лимона, нічого вражаючого!
_________________
san
А до Гуру, регульованим керма, електронної панелі, електропакет, електродзеркалами додати комфорт получше ніж у 2111 не пробував? Ну, про прохідність, дорожню безпеку і не кажу, це все "включено" в набір! Спробуй, все це називається Шевроле-Нива.
На форумі 13 років
Звідки: з родинного форуму
Авто: була Шеви-нива (88 тиков), зараз Патріот
Якщо як другу, то і Шніва піде, тому що якщо знову ж таки з Нивою порівнювати, то ті плюси стоять різниці в ціні, я як то вважав, Шніва в стандарті навіть дешевше Ниви виходить з урахуванням доповнень і комплектації. А в обслузі - Шніва та ж нива, ну може болячок поменше.
_________________
san
На форумі 15 років
А в обслузі - Шніва та ж нива, ну може болячок поменше.
Не вірно це хоча б тому, що Нива на конвеєрі вже не одне десятиліття і дитячі хвороби подвилечіла. І навіть її оригінальні запчастини массови, доступні і дешеві, чого поки про Шніве не скажеш. Це неправильно, коли щира любов до моделі заважає об'єктивній оцінці Так, Шніва комфортніше і динамічніше, більш міська, але за це вона теж заплатіла- прохідністю щодо Ниви. Або Ви це теж будете заперечувати?
На форумі 13 років
Звідки: з родинного форуму
Авто: була Шеви-нива (88 тиков), зараз Патріот
Не вірно це хоча б тому, що Нива на конвеєрі вже не одне десятиліття і дитячі хвороби подвилечіла. І навіть її оригінальні запчастини массови доступні і дешеві, чого поки про Шніве не скажеш. Це неправильно, коли щира любов до моделі заважає об'єктивній оцінці Так, Шніва камфортно і динамічніше, більш міська, але за це вона теж заплатіла- прохідністю щодо Ниви. Або Ви це теж будете заперечувати?
Не зовсім так, я намагаюся об'єктивно оцінити, кажу ж що 2131 юзал 3 роки (120 тиков) і любов залишилася незмінною, а Шеви брав усвідомлено, коли постало питання заміни довгою Ниви. Питання стояло так само як тут обговорюємо, прикинув, брати 2131? Бабки варто чималі, Шеви? Так, вона дорожча, але. Я вже описував її відмінності, прикинув, чи варто платити за це? І відповів, так! Так, Шеви більш міська, але не через прохідності: шкода її по кущах і байраках терти, бампера слабший, але для цього Уазик є. А прохідність в сенсі пролезания по грязям у Шніви і Ниви практично однакова: у Ниви коротше база, ось козир, у Шніви - більш широка колія і згладжені дно, що дозволяє зменшити опір при повзанні на череві, ГУР - в грязі взагалі річ необхідна, кермом граючи коротше. До речі, десь в журналах було порівняння їх і висновок такий - плюси однієї повністю уомпенсіровани на інший і прохідність однакова.
Тепер про запчастини і конструкції: Шеви - та ж Нива з виправленими мінусами (кріплення РПМ, раздатки, посилений кузов і ін.). Деталі практично всі нівського-класичні, на уприскування - від 10ки і 15-ки. Оригінальні вузли такі, що їх вихід з ладу малоймовірний (типу торпеди, внутрішнього оздоблення, корпусу фільтра і інших). Так що ціна цих деталей і їх наявність - наочно в будь-якому магазині.
_________________
san
На форумі 15 років
Справа не в ширині колії, а в кліренсі і гумі. Нива вcтает, коли лягає на живіт, а гладкий він або шорсткий при цьому різниці немає Зате різницю легко відчути змінивши на Нивках ВЛІ-10 на ВЛІ-5, а ось такий гуми я для Шніви не бачив, може просто не пощастило?
2131 це не Нива, це Довга Нива і сильно відрізняється від неї по дорожнім якостям.
У Ваших словах багато протиріч, взяти хоча б те, що вона лазити вміє, але бити шкода.
Я нічого не хочу сказати поганого про Шніву, можливо коли-небудь пересяду з 214 на неї, але це буде "коли-небудь".
Ціни на кронштейни порівнювати не будемо, а ось що стосується експлуатаційних питань, то раджу почитати на цьому форумі емоційний розповідь про невезуху- лобовий удар двомісячної Шнівкі, зовсім не такий вже смертельний і у що обійшлося її восстановленіе- півроку клопоту і суми в ТРЕТИНУ ціни нової . Це ті самі експлуатаційні проблеми, які можуть торкнутися кожного і які для Шніви вирішуються важче (хочеться сподіватися, що це тільки на сьогоднішній день)
Тому повторю те, що вже сказав. Найкраще з поставленим на початку флейму параметрами підходить Ленд Крузер, але якщо грошей не вистачає, то доведеться вибирати з зол. Хочеш лазіть- Нива, хочеш повільно возити цілий клас 2131, хочеш ПОРІВНЯЛЬНИЙ (їжаку зрозуміло з ВАЗами) комфорт, краще динаміку, дзеркала, склопідйомники та інше - бери Шніву. Мене ж звичайні нівовського "навороти" не напружують, і дорогу вночі бачу нормально і кермо крутити сил досить (не помічаю, навіть в бруді), Зробив шумку, поставив гарну музику, залив скрізь. де можна Castrol і третій рік горя не знаю.
На форумі 13 років
Звідки: з родинного форуму
Авто: була Шеви-нива (88 тиков), зараз Патріот
Зате різницю легко відчути змінивши на Нивках ВЛІ-10 на ВЛІ-5, а ось такий гуми я для Шніви не бачив, може просто не пощастило?
У Ваших словах багато протиріч, взяти хоча б те, що вона лазити вміє, але бити шкода.
а ось що стосується експлуатаційних питань, то раджу почитати на цьому форумі емоційний розповідь про невезуху- лобовий удар двомісячної Шнівкі, зовсім не такий вже смертельний і у що обійшлося її восстановленіе- півроку клопоту і суми в ТРЕТИНУ ціни нової. Це ті самі експлуатаційні проблеми, які можуть торкнутися кожного і які для Шніви вирішуються важче (хочеться сподіватися, що це тільки на сьогоднішній день)
Тому повторю те, що вже сказав. Найкраще з поставленим на початку флейму параметрами підходить Ленд Крузер, але якщо грошей не вистачає, то доведеться вибирати з зол. Хочеш лазіть- Нива,
хочеш повільно возити цілий клас 2131, хочеш ПОРІВНЯЛЬНИЙ (їжаку зрозуміло з ВАЗами) комфорт, - бери Шніву.
Андрій Пр. писав (а):
А чому як варіант не взяти 2120. Місця багато. Гур є. по суті таж 2131 тільки з новим кузовом. За трасі 130-140: cool: легко. Ну може трохи нижче ніж 2131 і тим не менш якщо в лісі дорога є - проїде: cool. Варто зараз 8600-8700, а 2131 - 7900.
280 тисяч коштує 2120! Сьогодні ходив смотреть.-дорого!
Ну і потім, там 3 ряди сидінь і взагалі вона дуже громозкой виглядає! - як маршрутка :-D. Також там не передбачена полку багажника і мені здалося тісним водійське місце.