Господа і дами, привіт вам!
Нарешті я повернувся до справ свого Сиротинушка і в цьому записі я розповім про встановлення сідла.
Через що власне все почалося, при стикуванні з хвостом були проведені заміри і висота передньої частини причіп показали 4100мм, що перевищує допустимі габарити. Ситуація типова - не мною придумано встановлювати на Камаз іномарочниє сідло. Край у нас не транзитний, з вантажними розбірками напряг, так що не дивно що шуканий товар за адекватну ціну я знайшов аж за Новосибірськом. Довго не просторікувати - з'їздили і забрали. До недавнього часу все це лежало і чекало свого часу, правда сідло було вже поелементно розібрано і був куплений новий комплект втулок на заміну убитим.
Далі був непростий пошук необхідних куточків, в планах було посадити їх на всі вісім болтів, а не на шість, як на заводських. Причина проста - різниця в міцності стали заводського і купленого куточка. По суті справи заводський кріплення взагалі навряд чи є кутовим профілем, я думаю це загнутий листової. але це лише мої припущення. Кхм. відволікся трохи) Як кріплення шляхом вимірів і суперечок був обраний равнополочний куточок на 140мм з товщиною полки 10мм.
Знайти його виявилося непросто, всюди продають від батоги, а в роздріб такого формату метал в Новокузнецьку я так і не знайшов. Але спасибі добрим людям - допомогли виписати два необхідних шматка з підприємства займається виготовленням металоконструкцій. Таким чином у мене виявилося два шматки куточка по 1250 мм кожен.
Потім був нелегкий етап розмітки і сверловки куточків і плити (тієї на яку кріпляться лапи сідла), свердлити її довелося по необхідності, бо центру отворів збігаються з краями рами.
Описувати цілком всю це метушню не буду, спробую скоротити. Каталожними розмірами я на мав, тому все проміряти вручну за допомогою своїх рук, рук одного, а також штангенциркуля, рулетки та іншого нехитрого інструменту.
Свердлити все на верстаті і вже не моїми кочупаткамі.
За підсумками вся установка показала що розмітка в цілому була досить точна і все розбіжності не вийшли за 1.5мм. Я результатом цілком задоволений.
Після зацепа буде ясно наскільки я виграв в висоті. Розміри з рідним сідлом мною були зафіксовані в ненадійному джерелі (на папірці в гаражі), який був загублений, але візуально різниця видна.
В якості вихідного сідла було використано РСУ GF + (Georg Fisher).
Розумію що розповідь не дуже який детальний вийшов, може з часом і подредактіруйте (що навряд чи). Якщо когось цікавлять конкретні цифри, то велика частина вимірів у мене є, а чого немає - можу поміряти, тому звертайтеся.
Хочу сказати спасибі людям за їх участь і терпіння:
1. Моєму татові
2. Суздалева Андрію Олександровичу - одному-інженеру)
3. Багрецову Олександру Сергійовичу - людині, яка виконав сверловку деталей
4. Альберту - за те що катав мене з куточками
Всіх інших я не забув, ви будете блищати в пості про запуск проекту)
Дякуємо за увагу!)
Ціна питання: 22 000 ₽