1-ий май ... світ! Праця! Травень

Всім привіт! Нарешті вибрався вільний деньок, ще й святковий, yoщё і патріотично трудової))) Все залізяки куплені ще взимку, "з великим скрипом коліс возів", все таки доїхали до мене. Найповільніший "шматок" дюралюмінію, з незрозумілим написом RRC, зволив відвідати нашу "село" тільки минулого тижня, хоча був оплачений коли народ тільки тільки почав ворушити кінцівками після новорічних свят))) Ну ніби все залізяки для Stage1 (першокласник) зібрані до купи, тепер це потрібно все інсталювати в невинну подкапотку. І я Вам скажу, друзі, забігаючи вперед, при установці всього цього добра, частенько звучали звуки бубна, і рев болгарки))), про все підряд.
Ми не шукаємо легких шляхів, ми робимо важкий шлях легшим)) я думаю ця фраза крутилася в голові мого старшого братика, механіка зі стажем в автоспорті, після чого протягом 10 хвилин був видалений радіатор охолодження зі свого насидженого місця. Тепер з'явилося дуже багато місця для роботи)) Стоковий впускний колектор пішов без всяких проблем.
При заміні масляного насоса довелося трохи його підпиляти. Де то читав, що на рестайле він встає болтон, але не встає ((, перевірено))))) пиляти треба. Скажу відразу, чекав велику вібрацію при заміні насоса, а ні, мої очікування не виправдалися. Вібрація присутній, але не така що б відмовлятися від цього ніштяк, і її можна порівняти з вібрацією при включенні компресора кондея на стоці. Коротше терпимо і не напружує.
Вал і шестерня - це встало без проблем, тут і описувати нічого. Форс теж, чпок чпок з переходнічком і ОК!
У RRC довелося додати штуцер, під шланчик до подушки двигуна передній.
Попрацювали на славу, тепер настройка, і про результати відпишуся з цифрами))

Ось таким я приїхав

Без радіатора дуже зручно все крутити

Пробіг 115т, а під кришкою чистенько))

Вал і шестерня на місці

Зайві шматки ЛЮМІНА))

І це все буде крутити ось ці тапки

Пробіг: 115000 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Вітаю. Вдалою настройки!

Хто буде займатися налаштуванням?

У тебе вібро немає тому що колектор на гофре і є гак для подвеса-)) не було б гака і гофри ти б відчув би всю красу масло насоса від К20 -))

)))) В черговий раз колектор радує мене)))) не дарма значить жабу задушив)))))

постоли просто вогонь, держак новерное просто шалений

держак пекельний)) на стоці так і не зміг в букс пустити.

Відмінна робота!)
Валик від чого? ТШХ?
На кой форс поміняв? Або валик Stage2 -3?

Де брав?) Відпиши в личку)

Краса! Поздравнляю! Сподіваюся тепер накажеш 9го раритетів в шосте кузовах, а то набридло від них слухати, що "7й овощь".

добре затаритися до нового сезону! тепер поїде)

))) Тепер все в руках Вакіса, сподіваюся добре налаштує))

він знає свою справу) я залишився задоволений його роботою

Ну тепер то він поїде)
Що то не зрозумів про маслонасосів і вібрації. Взаємозв'язок не вловив ...

маслонасосів без балансирів, дає легку вібрацію!

Омські дороги без асфальту дають вібрації більше. Тому від маслонасоса вони будуть зовсім не помітні)

тільки впуск в крило треба або штатний поставити ...

в крило буде, або карбоновий короб зроблю

Повна версія сайту

Схожі статті