Кузов ВАЗ десятого сімейства не відрізняється високою якістю, він також сильно схильний до корозії, як і інші моделі АвтоВАЗ. Якщо кузов не оброблявся антикором, і машина експлуатувалася в суворих для металу умовах, то вже через 8-10 років іржа буде наскрізною. Розглянемо, як можна зробити ремонт порогів ВАЗ самостійно.
У цьому фотозвіт будемо ремонтувати "десятку" 10ти річного віку. Правий поріг у неї згнив повністю, в результаті з'явилися дірки в днищі.Щоб виконати ремонт порогів ВАЗ самому, потрібно:
- - диски для болгарки, 3шт, 150р.
- - диск для зачистки, 2шт. 60р.
- - карщётка на болгарку, 1шт. (Вона повинна бути жорсткою і добре обтиснень), 300р.
- - пороги на ваз 2110. В даному випадку потрібен комплект (з'єднувачі і підсилювач (1000 рублів)) тільки для правого боку.
- - може знадобитися ремкомплект заднього крила (це та частина, яка йде з порога на крило).
- - права сторона днища від ВАЗ 2108 для латочок, 500р.
- - мастика 2кг. 130Р.
- - пензлика 2шт, 60р.
- - грунтовка, порядку 200р.
- - розчинник 646, 50р.
Необхідний інструмент:
- - набір автоінструментів.
- - болгарка.
- - зварювальний напівавтомат 220в
- - дриль
Підготовка до заміни порогів ВАЗ
Відключаємо АКБ і починаємо розбирати праву сторону автомобіля (знімаємо заднє колесо і локер, переднє крило, передню і задню двері, ущільнювач, сидіння, бічні накладки салону, ремінь безпеки, знімаємо килими і шумоізоляцію):
Потім зрізаємо гнилі шматки днища за допомогою болгарки. Це буде поріг і частково низ з'єднувача. Нагорі стан металу краще, тому вирішено його частково залишити.
Підготовчий етап закінчується зачисткою карщёткой до металу. До речі, скла всередині обов'язково закрийте якимось картоном, щоб після роботи болгаркою Вам не довелося їх міняти (отпескоструіт, і залишаться чорні точки, які не видалити).
Ремонт порогів ВАЗ своїми руками
За допомогою зварювального напівавтомата приварюють з'єднувач (попередньо зачистивши місця зварювання). З болгаркою працюємо тільки в окулярах, не забуваємо про пожежонебезпека, обов'язково підготуйте і поставте поруч кілька відер води.
До купленому порогу приварюють підсилювач. Потім промазуємо внутрішні частини мастикою, даючи їй протекти на всі боки. Приварюють до з'єднувачі. На другий фото можна побачити ремкомплект крила.
Тепер потрібно зачистити всі шви затирочним диском. Знизу варити незручно, тому вийшло не дуже (дірки і невеликі болтики з гайками). На внутрішній стороні, там де гайки, краплі зварювання щоб кріплення було міцнішим. Завальцовивается внизу (тобто поріг на з'єднувач затискаємо), на порозі внизу є спеціальний вигин для цього. Далі заплатки в днище, ось одна з них:
Аналогічно залатали інші дірки в днищі. Зачистили знизу, що можна було і промазали мастикою. Уклали клейонку, звичайні пакети розірвали, проклали зверху мастики, шумку і т.д. Тобто виробляємо зворотну збірку. Зовні промазуємо грунтом, ось так стало після ремонту:
Заміна порогів ВАЗ своїми руками зажадала 2 повних дні часу (нагадаємо, що це тільки права сторона машини).
Якщо Ви вирішили надати заміну порогів ВАЗ 2110 фахівцям, тоді варто враховувати що ціна роботи за одну сторону - до 5000 рублів (тобто в 2 рази дорожче, ніж коли Ви виконаєте ремонт кузова самостійно).