vladimir Sy, 29 років
Я їжджу на Лада Калина Універсал
Саранськ, Росія
Добрий день шановні каліноводов і не тільки!
Все почалося з того, що вирішив поставити ВТФ в салоні де обслуговуюся)). В ті часи тоді ще за кермом їздив батяня, йому поставили ВТФ, прикрутили проводочки, горить, все добре). Де то рік тому поїхав в Н.Новгород, їжу дим повалив з центрального дефлектора! Зупинився, думав з движкой що то, відкрив принюхався все нормально, по приїзду додому потім з'ясовувалося згоріла калодкі з проводами, та, що йде до кнопки включення ВТФ. (Наші дорогі умільці, тупо врізали дроти від ВТФ в ближнє світло, природно, до пори до часу все працює, а потім горить під три чорти, так як напруга дуже велика йде, а проводочки тонкого перетину, ось такі справи). Довелося купити комплект для підключення ВТФ з набором дротів, запобіжників і інших приємностей.
В комплекті інструкція так, що особливих проблем не відчував)). Отже поїхали! Хотів основний джгут проводів в гофре протягнути перед радіатором знизу, для чого довелося зняти морду (знадобилося хв 10 щоб зняти, думав довше).
плюс кріпимо до аккуму
Інший кінець проводів (у мене оранж. І 2 жовтих) ведемо в салом через отвір в районі механізму склоочисників, як виявилося на практиці вони трохи закороткі, (як завжди все веселе в процесі, по іншому ми не можемо). Вирішив зробити спочатку як в інструкції, через монтажний блок з одного боку реле, а з іншого проводу до релюшкой, (По-перше дроти короткі, зробити це неможливо, по-друге клеми проводів під жодним раком не лізуть в монтажний блок, вони просто не такі які потрібно!).
Плюнув залишив все під внешк:
тимчасове з'єднання для перевірки
Все вставив повісив релюшкой у внешк, так щоб нічого не бовталося скріпив все хомутиками).
За ідеєю все має виглядати так в очах творців
а запобіжники відповідно на своєму місці)
Далі, за інструкцією переносимося до самої кнопці, знімаємо центральну консоль. Для цього Вам потрібно зняти заглушки зліва праворуч від кнопки аварійної сигналізації це 2 шурупа, далі відкриваємо попільничку там з кожного боку по 2 шурупа, начебто все і тягнемо консоль на себе. Вставляємо кнопку, підключаємо до колодки, від колодки в мене йдуть 4 дроти (зелений протягує через панель до релюшкой, червоний через панель до монтажного блоку, там зліва є болт на кузові до нього і кріпимо мінус, далі білий провід кріпимо через перемички до білого проводу колодки обігріву заднього скла, чорний дріт до чорного проводу тієї ж колодки. Перевіряємо працездатність. Ставимо консоль назад, закрутивши все шурупи. (вдалося її запхати з 5-го разу).
Частина друга. Заміна ламп ВТФ (через тиждень).
Тільки по весні міняв лампи і ось знову крекнули.
Знімаємо локери, виймає старі лампи, ставимо нові