Мазда 626 - автомобіль, м'яко кажучи, не новий. Тому, коли він раптово глухне в дорозі, дивуватися не варто, а треба шукати причину такої поведінки. Часто вона в тому, що немає іскри. Як з'ясувати, куди поділася і буде викладено нижче.
Перевірка справності запалювання і наявності іскри
Наступний метод підійде для всіх авто, де працює система переривник-розподільник, в тому числі і до Маздам.
Як виставити бігунок
Треба зняти кришку з трамблера, запам'ятавши положення бігунка. Це зробити простіше, якщо поставити його певним чином. Наприклад, навпаки кріплення кришки. Щоб виставити так бігунок, треба поставити на нейтралці і повернути коленвал за болт кріплення, поки бігунок встановиться як треба.
Коли трамблер буде зняти, ні в якому разі не можна знімати з нейтралці і провертати коленвал.
Витягнувши трамблер, треба покласти його на мотор і взяти свічку, яка точно працює. Потім підключити її до ВВ-проводів котушки запалювання і теж покласти на мотор так, щоб утворився контакт між металом движка і різьбленням свічки.
Тепер треба включити запалювання, не включаючи стартер, і провертати вал трамблера рукою. Справна система запалювання повідомить про себе яскравою іскрою.
Далі доступні два варіанти:
- Іскра є. В такому випадку треба встановити на трамблер кришку з проводами до свічок запалювання та під'єднати до неї провід від котушки. Потім викрутити свічки і покласти на двигун. Спостерігаючи за свічками, провернути вал трамблера; відсутність іскри говорить про те, що несправність криється в бігунку або кришці трамблера.
- Іскри немає. На то може бути 4 причини - комутатор, котушка запалювання, датчик в трамблере чи ні харчування з замку запалювання.
Перевірка комутатора - підключити лампочку (3 Вт і 12 В) до розрізу дроту, що йде від котушки до трамблера по низьковольтної ланцюга. Потім включити запалення і повернути вал трамблера: лампочка не спалахує - несправність комутатора або датчика (який доведеться перевірити); лампочка спалахує, але іскри немає - справа в котушці запалювання.
Куди підключати омметр
Перевірка датчика трамблера - датчик на 626 Мазді зібраний з комутатором, і для перевірки його треба витягти - відкрутити пару болтів, зняти бігунок, відкрутити ще болт і демонтувати частину з відцентровим регулятором. Після цього слід від'єднати дроти з комутатора, викрутити кріплення і зняти комутатор. Далі, сама перевірка, яка полягає в підключенні омметра до висновків датчика і вимірі опору, яке повинно бути близьким до 900 Ом.
Таким чином можна провести перевірку і методом виключення встановити, чому на Мазда 626 немає іскри. І усунути цю несправність, виходячи з результатів перевірки.