я пам'ятаю чула заспокійливу статистику, що ймовірність авіакатастрофі набагато нижче, ніж автокатострофу, і взагалі, дуже висока ймовірність, що ви швидше в душі помрете, але ніхто не боїться від цього мится. як і водити машину. а ось літак високо і здається, що при аварії вам точно кінець, літати-то самі не вмієте. хоча на борту парашути-то є. напевно
знову ж таки, залежить від заводу виробника і кчества пілотів. якщо робили пахабно - ймовірність зростає до небес.
хоча он навіть Президентський літак впав в польщі, сподіваюся його зіпсували спеціально, тому що якщо вже перші особи країни не можуть безпечно літати.
модератор вибрав цю відповідь найкращим
Справа в тому, що переважна кількість авіакатастроф відбувається, коли політ начебто закінчений і побоюватися нечего.Напрімер, мене завжди дивує ляскання пасажирів при торканні борту ВПП.Вот, коли до вашого літака подадуть трап для виходу, тоді і плескати будете, а до того всяке ще може бути: від пожежі до вибуху. - 3 роки тому
Служби, які ведуть облік авіакатастроф доводять, що в рік в автомобільних аваріях людей гине в тисячі разів більше, то є ймовірність падіння літака дуже мало і насправді, якщо кожен день в одному місті відбувається кілька ДТП з людськими жертвами, то про авіакатастрофи повідомляють куди рідше. Найчастіше літаки падають через людський фактор, дуже рідко з технічних причин.
Тому пасажирам радять звертати увагу на екіпаж літака, адже не рідкість, коли саме алкоголь призводить до аварії. Але зараз контроль за льотчиками став суворіше, а заздалегідь передбачити ну ніяк не можна і якщо дуже страшно, то вибирати поїзд.
Кожен день в небо піднімається близько 100000 літаків, а серед них лайнерів перевозять людей 25000 і треба дивитися саме на цю частину літаків. Лайнер за добу робить в середньому два польоту, вийде за 365 днів разом 18250000 перельотів за рік. За офіційною статистикою за 6-ть років відбулося 107 авіакатастроф, маємо в середньому 18 в рік. Отримаємо, що кожен 100000000 рейс закінчується авіакатастрофою, літак в експлуатації знаходиться близько 20 років і він зробить за цей час 14 600 перельотів. Звідси можна знайти вероятность- (14600 / 1.000.000) 100% = 1.5%
Імовірність падіння пасажирського літака дуже низька.
Читала статистику, що найбільша небезпека падіння пасажирського літака при зльоті і при посадці.
А на висоті якраз дуже низька ймовірність падіння пасажирського літака, практично нульова.
Звичайно, коли летиш в літаку, то статистика падінь пасажирських літаків забувається і страшно.
Страшно від самої думки, що під ногами тільки метал, а під металом - нічого.
